El primer destructor surcoreano de nueva generación acerca a Corea del Sur al objetivo de contar con un escolta nacional de 6.000 toneladas
Redacción
La Defense Acquisition Program Administration —DAPA— ha comunicado a las empresas participantes que Hanwha Ocean ha sido seleccionada como licitante preferente para el proyecto de diseño detallado y construcción del buque líder del programa KDDX —Korean Destroyer Next Generation—, uno de los programas navales más importantes de Corea del Sur hasta la fecha.
Según la información comunicada a las compañías y recogida por los propios medios surcoreanos, Hanwha Ocean obtuvo la mayor puntuación en la evaluación de propuestas, por delante de HD Hyundai Heavy Industries. La diferencia, en todo caso, habría sido estrecha: 0,5867 puntos, con 93,9542 puntos para Hanwha Ocean frente a 93,3675 para HD Hyundai Heavy Industries, de acuerdo con la información publicada en Corea del Sur.
Render de Hanwha Ocean para el KDDX
El KDDX prevé la construcción de 6 destructores de unas 6.000 toneladas, con un valor total estimado de 7,8 billones de wones, equivalente a unos 5.700 millones de dólares. El programa busca desarrollar el primer destructor surcoreano de diseño nacional completo, integrando casco, sistema de combate Aegis, radar multifunción y sensores desarrollados en Corea del Sur.
La selección de Hanwha Ocean no supone todavía la firma del contrato principal. El proceso debe pasar ahora por las sesiones de explicación de resultados, el período de posibles reclamaciones y la negociación final. Si no hay cambios derivados de esas fases, la firma contractual podría producirse entre finales de julio y principios de agosto de este mismo año.
| Características buque y concurso KDDX | |
|---|---|
| Programa | Korean Destroyer Next Generation |
| Tipo de buque | Destructor de nueva generación |
| Número previsto de unidades | 6 destructores |
| Desplazamiento estimado | Aproximadamente 6.000-6.500 toneladas |
| Valor total estimado | 7,8 billones de wones / aprox. 5.700 millones de dólares |
| Objetivo industrial | Primer destructor surcoreano de diseño nacional completo |
| Sistema de combate | Sistema tipo Aegis desarrollado en Corea del Sur |
| Sensores | Radares multifunción y sensores nacionales |
| Capacidades principales | Defensa aérea, guerra antisubmarina y ataque de superficie |
| Licitante preferente | Hanwha Ocean |
| Competidor principal | HD Hyundai Heavy Industries |
| Siguiente fase | Debriefing, posibles reclamaciones, negociación y contrato principal |
La importancia del KDDX va mucho más allá del número de buques como proyecto naval. Corea del Sur ya dispone de una industria naval militar robusta, de primer nivel, pero este programa pretende consolidar una arquitectura de combate nacional en un destructor avanzado, reduciendo la dependencia de soluciones externas y reforzando el ecosistema tecnológico propio. En términos navales, el KDDX debe situarse entre las fragatas pesadas y los grandes destructores Aegis surcoreanos, aportando lo que será una nueva generación de escoltas con sensores y sistemas integrados localmente.
Para la Republic of Korea Navy, el programa supone un refuerzo más a sus ya sobresalientes capacidades de defensa aérea, antisubmarina y ataque de superficie. La Marina surcoreana debe operar en un espacio marcado por la constante amenaza norcoreana, la, hasta el momento, imparable expansión naval china, el peso específico cada vez mayor de Japón y la necesidad de integrarse con Estados Unidos sin perder autonomía tecnológica propia.
La pugna entre Hanwha Ocean y HD Hyundai Heavy Industries ha sido intensa. Ambas compañías son pilares de la construcción naval surcoreana, y el KDDX ha estado rodeado de retrasos, controversias y debates sobre el procedimiento de adjudicación. Medios surcoreanos han señalado que el proyecto acumulaba demoras de casi 2 años antes de esta fase decisiva.
Hanwha Ocean queda ahora en posición de liderar el diseño detallado y la construcción del primer buque. Para la compañía, el contrato sería un salto notable en el segmento de grandes escoltas de combate de superficie. Para Corea del Sur, representa otro paso más en la consolidación de una base naval propia capaz de diseñar, integrar y sostener buques de guerra de alta complejidad.
El desenlace, no obstante, aún debe formalizarse. Mientras no haya contrato firmado, la selección como licitante preferente debe interpretarse como una ventaja decisiva, pero no como un cierre definitivo del proceso. Si las fases de revisión y negociación avanzan sin cambios, el KDDX entrará en una etapa nueva en la que pasará de programa largamente discutido a buque líder contratado.
Redacción
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