La compañía invertirá alrededor de 18 millones de euros en unas instalaciones destinadas a integrar vehículos anfibios, lanzapuentes y sistemas de artillería sobre ruedas para las Fuerzas Armadas.
La noticia confirma la apuesta por Galicia que DYS adelantó cuando Indra comenzó a buscar alternativas ante las dificultades surgidas alrededor de Barros
Redacción
Indra Group ha confirmado este 30 de julio la puesta en marcha de una nueva fábrica de vehículos militares en As Pontes, A Coruña, un movimiento que consolida la expansión industrial de la compañía en el norte de España y confirma la creciente importancia que Galicia tendrá dentro de su negocio de plataformas terrestres.
El anuncio oficial supone, además, la confirmación de un escenario que DYS había adelantado recientemente, cuando informamos de los movimientos de Indra en Galicia ante las dificultades que rodeaban sus planes industriales vinculados a las instalaciones de Duro Felguera en Barros, Asturias.
Entonces, bajo el título «Indra mueve ficha en Galicia ante el bloqueo de Barros», en DYS explicamos que la compañía estaba preparando una instalación en As Pontes para ampliar su capacidad de fabricación de vehículos militares mientras seguía sin cerrarse aquella operación. La decisión anunciada ahora por Indra va bastante más lejos, ya que As Pontes tendrá una fábrica propia, con una inversión definida, terrenos adquiridos y programas militares concretos asignados a sus instalaciones.
Según el comunicado publicado por la propia compañía, Indra ha adquirido más de 50.000 metros cuadrados de terreno, en los que dispone de casi 15.000 metros cuadrados de superficie construida. La inversión prevista ronda los 18 millones de euros.
La fábrica generará inicialmente entre 70 y 120 empleos directos de alta cualificación, a los que Indra añade los puestos de trabajo indirectos que previsiblemente se crearán en proveedores, servicios y empresas pertenecientes a la cadena de suministro.
Vehículos anfibios, lanzapuentes y artillería sobre ruedas
La importancia del anuncio no reside únicamente en el tamaño de las instalaciones. Indra ha especificado también qué tipo de actividad pretende desarrollar en As Pontes.
La nueva fábrica asumirá la integración de vehículos anfibios de combate, vehículos lanzapuentes y sistemas de artillería sobre ruedas destinados a las Fuerzas Armadas españolas.
No se tratará, por tanto, únicamente de una instalación dedicada a fabricar componentes o realizar determinadas fases del proceso industrial. La planta dispondrá de capacidad para integrar, probar, validar y poner en servicio los sistemas, además de contar con instalaciones destinadas a programas de elevada complejidad.
Uno de los elementos especialmente significativos será la construcción de una pista de pruebas propia, que permitirá realizar parte de los procesos de comprobación y validación dentro del mismo complejo industrial, reduciendo movimientos de las plataformas durante su fabricación y facilitando la aceleración de los calendarios de entrega.
La propia Indra sostiene que estas nuevas instalaciones están concebidas desde su origen para incorporar digitalización avanzada, automatización e inteligencia artificial.
El consejero delegado de Indra Group, Josep María Recasens, sitúa precisamente ahí una de las claves de la estrategia industrial de la compañía: crear una nueva generación de fábricas con un grado elevado de automatización que permita mejorar productividad, costes y tiempos de fabricación.
Lo que adelantó DYS en Galicia
La elección de As Pontes tiene especial notoriedad por los movimientos realizados durante los últimos meses.
Como antes decíamos, DYS informó de que Indra había comenzado a preparar una alternativa industrial en esta localidad gallega mientras continuaban las dificultades para cerrar la operación sobre las instalaciones de Duro Felguera en Barros, Langreo. Aquella decisión venía a mostrar que la compañía no estaba dispuesta a condicionar completamente el incremento de su capacidad de producción de vehículos militares a la resolución de una única operación industrial.
El anuncio realizado ahora transforma aquella posibilidad en algo de mucha mayor entidad.
As Pontes deja ya de aparecer simplemente como una alternativa o una capacidad adicional preparada ante las dificultades encontradas en Asturias y pasa a formar parte oficialmente del mapa industrial permanente de Indra Land Vehicles.
La compañía no ha presentado, además, la instalación como una solución provisional. Ha adquirido los terrenos, compromete una inversión específica, asigna actividades industriales concretas y la incorpora a su estrategia de producción de plataformas terrestres.
Conviene, sin embargo, separar este hecho de otra cuestión: Indra continúa buscando una tercera planta en el denominado corredor norte. As Pontes no cierra, por tanto, el proceso de expansión industrial de la compañía.
Un corredor norte con capacidad para 500 vehículos anuales
La nueva fábrica gallega trabajará conjuntamente con la planta que Indra puso en funcionamiento en Gijón, conocida como El Tallerón.
Con la incorporación de As Pontes, Indra Land Vehicles alcanzará aproximadamente 40.000 metros cuadrados de superficie industrial construida dedicada a este ámbito.
El objetivo es, en principio, mayor, porque la compañía mantiene abierta la selección de una tercera planta en el corredor norte, cuya incorporación elevaría la superficie industrial construida hasta aproximadamente 55.000 metros cuadrados.
Con las 3 instalaciones operativas, Indra calcula que podrá disponer en el norte de España de una capacidad de integración y producción de alrededor de 500 vehículos militares al año.
La compañía asegura que su objetivo es disponer de una base industrial que permita realizar entregas más rápidas, fiables y competitivas, en un momento en el que España y otros países europeos están incrementando sustancialmente la contratación de nuevos sistemas de defensa.
En números totales, Indra quiere pasar de aproximadamente 36.000 metros cuadrados de superficie productiva a más de 154.000 metros cuadrados en España mediante inversiones superiores a 200 millones de euros.
Los planes anunciados por el grupo contemplan además la creación de más de 1.000 empleos industriales directos y otros 1.400 puestos de ingeniería y alta cualificación.
La expansión se está organizando alrededor de esos 3 corredores o ejes contemplados por el Ministerio de Defensa dentro de la Estrategia Industrial de Defensa.
Para As Pontes, sin embargo, el anuncio del 30 de julio tiene una importancia particular, porque lo que hace apenas unas semanas podía interpretarse como una alternativa preparada por Indra para evitar que las dificultades de una operación industrial concreta frenaran sus programas terrestres se ha convertido en una inversión industrial plenamente definida.
Redacción
defensyaseguridad.es
