Varsovia incluye 2 escuadrones adicionales de F-35A Husarz en su planificación militar hasta 2039, lo que duplicaría la flota inicialmente contratada y consolidaría a Polonia como uno de los principales operadores europeos del caza
Redacción
Polonia ha decidido ejercer la opción y ampliar su futura flota de F-35A Husarz. Tras la recepción de los primeros aparatos del contrato firmado en 2020, el Gobierno polaco ha confirmado que sus documentos de planificación militar contemplan la adquisición de 2 escuadrones adicionales del caza de quinta generación estadounidense. En términos prácticos, eso supondría 32 aviones más y elevaría la flota prevista de 32 a 64 F-35A.
El anuncio se insinuó durante la ceremonia de entrada en servicio de los primeros F-35A Husarz en la 32.ª Base Aérea Táctica de Łask, celebrada el pasado 12 de junio, de la que informamos en DYS. Allí, el viceprimer ministro y ministro de Defensa, Władysław Kosiniak-Kamysz, afirmó que el programa polaco incluye no sólo los 32 aviones actualmente en proceso de recepción, sino también “dos escuadrones más” de F-35.
La confirmación ha sido finalmente reforzada días después por el viceministro de Defensa, Cezary Tomczyk, quien señaló que la decisión ya figura en los documentos de planificación. Sus palabras fueron claras al respecto: “Hemos tomado la decisión, y este asunto ya está registrado en los documentos estratégicos, de que Polonia optará por dos escuadrones adicionales de cazas F-35. Este es el plan hasta 2039”.
En todo caso, Polonia no ha anunciado todavía la firma, como tal, de un segundo contrato, ni se conocen por ahora precio, calendario contractual definitivo o paquete logístico asociado. Lo que sí ha confirmado el Ministerio de Defensa polaco es que la ampliación está incorporada en firme a su planificación militar hasta 2039. Por tanto, lo correcto es hablar de una decisión de planificación y voluntad de adquisición, aún pendiente de formalización contractual, pese a lo cual, los propios medios polacos la dan por descontada.
El contrato inicial, firmado en enero de 2020, contemplaba la compra de 32 F-35A por 4.600 millones de dólares, dentro del programa Harpia. El paquete incluía aviones, apoyo logístico, formación y elementos asociados. El Ministerio de Defensa polaco recuerda que las primeras tres unidades llegaron a Polonia el 22 de mayo de 2026, dentro del proceso de recepción de la flota inicial.
Según la información recogida durante la ceremonia de Łask, Polonia espera recibir 14 aparatos antes de final de 2026, otros 12 en 2027 y completar la entrega de los 32 F-35A iniciales en 2029. La segunda fase llevaría la planificación de la flota hasta 2039, con un total de 64 cazas con esos 2 escuadrones adicionales.
Varsovia ha aumentado de forma sostenida su inversión militar, ha cerrado grandes acuerdos con Estados Unidos y Corea del Sur, y está configurando una fuerza aérea de combate que combine F-16 modernizados, FA-50 y F-35A. El F-35 ocupará el nivel superior de esa arquitectura, con las conocidas capacidades de baja observabilidad, sensores avanzados, guerra en red e integración con fuerzas aliadas.
La dimensión política también es evidente. Polonia se ha convertido en uno de los principales actores militares del flanco oriental de la OTAN y busca reforzar su capacidad de disuasión frente a Rusia. La entrada en servicio del F-35A Husarz no sólo moderniza su aviación de combate, sino que la sitúa dentro del ecosistema operativo que ya comparten numerosos aliados europeos y Estados Unidos.
La ampliación prevista a 64 aparatos colocaría a Polonia entre los mayores operadores europeos del F-35. En términos de masa, esa cifra permitiría sostener más rotaciones, mayor disponibilidad operativa y una transición más profunda hacia operaciones de quinta generación. También implicaría, sin embargo, una carga muy sensible en infraestructura, mantenimiento, formación, repuestos, armamento y sostenimiento a largo plazo.
Ese será uno de los puntos centrales de la siguiente fase. Comprar más F-35 no significa únicamente adquirir más aviones. Supone ampliar el ecosistema completo: hangares, simuladores, personal técnico, pilotos, armamento compatible, sistemas de misión, protección de bases y capacidad de integración con otros medios polacos y aliados. Defence24 señala que Polonia cuenta ahora con 4 pilotos listos para operar el F-35 y más de una decena en formación en Estados Unidos, con el objetivo de disponer finalmente de 64 pilotos preparados para el sistema.
La operación se produce, además, en un contexto de fuerte apoyo financiero estadounidense. El 12 de junio se confirmaba también que Estados Unidos concederá a Polonia un nuevo préstamo de 4.000 millones de dólares para compras de armamento, elevando a 20.000 millones de dólares el volumen total de financiación militar disponible para Varsovia.
Para Polonia, el F-35A Husarz no será una capacidad limitada a una sola tanda de 32 aparatos, sino una de las columnas principales de su Fuerza Aérea durante las próximas décadas. Para la OTAN, la ampliación prevista refuerza el peso de Varsovia en el flanco oriental y aumenta la densidad de plataformas de quinta generación en una región especialmente expuesta.
La dirección política ya está fijada. Polonia recibió sus primeros F-35 en 2026, aspira a completar la primera flota de 32 aviones en 2029 y ha incorporado en sus documentos militares la compra de otros 32 antes de 2039. Si el plan se materializa, la Fuerza Aérea polaca pasará a operar 64 F-35A, una cifra que confirma la ambición de Varsovia de situarse entre las principales potencias aéreas europeas.
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