Navantia inicia las pruebas del sistema AIP en el submarino S-83 ‘Cosme García’
El ensayo del sistema en su sección real marca un nuevo avance del programa S-80 y acerca al ‘Cosme García’ a una de sus capacidades más relevantes: operar en inmersión durante semanas sin necesidad de salir a superficie Comunicados de Prensa y Redacción Navantia ha iniciado en su astillero de Cartagena las pruebas del sistema […]
El F-35 vuelve a chocar con la disponibilidad
El último informe de la GAO confirma una caída sostenida de la disponibilidad de la flota estadounidense y vuelve a situar el mantenimiento, los repuestos y los costes en el centro de la polémica que acompaña al caza de quinta generación Redacción El F-35 Lightning II vuelve a enfrentarse a uno de sus problemas más […]
Plus Ultra: el ala aérea embarcada. (3.ª parte de «¿Necesitamos CATOBAR?»)
El ala aérea embarcada: fuerza de combate, apoyo y sistemas autónomos. La red de seguridad naval: por qué el modelo STOVL es más conveniente para la Armada (III) Roberto Escámez El diseño del «Plus Ultra» destaca por su flexibilidad y modularidad logística. Al no contar con una dotación rígida, el buque adapta la composición […]
Finalmente, Escribano dotará a la Marinha
EM&E suministrará 47 estaciones navales Sentinel 2.0 y Sentinel 30 a Portugal a través de la NSPA de la OTAN, confirmando la operación que DYS ya había adelantado días atrás Redacción La operación que Defensa y Seguridad adelantó el pasado 5 de junio queda confirmada: Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) suministrará 47 estaciones de armas navales […]
PLUS ULTRA (2ª parte de «¿Necesitamos CATOBAR?»)
La red de seguridad naval: por qué el modelo STOVL es más conveniente para la Armada (II) Una propuesta conceptual de portaaviones STOVL para la Armada: una tercera plataforma aérea, basada en una solución conocida pero ampliada, pensada para conservar la continuidad de la aviación embarcada, compartir logística con los futuros LHD y ofrecer margen […]
Juanjo Fernández tiene razón
El artículo publicado en El Confidencial retrata con precisión el problema de fondo: que la Armada ha sabido conservar durante décadas una capacidad aeronaval extraordinaria, pero hoy se ve obligada a sostenerla con ingenio, canibalización y prórrogas mientras sigue pendiente una decisión política que no puede retrasarse indefinidamente Jorge Estévez-Bujez El artículo de Juanjo […]
El timo del FCAS
España paga como socio de primera pero negocia como subcontrata Roberto Escámez La reciente cobertura en diversos portales especializados en defensa internacional ha dejado al descubierto una realidad incómoda: las negociaciones del programa FCAS avanzan al ritmo que imponen dos de sus tres socios, relegando e institucionalizando el ninguneo hacia un tercer integrante al que […]
ACTUALIZACIÓN: los Harrier de repuesto llegarán despiezados
Defensa cambia el plan inicial y recibirá las células estadounidenses ya desmontadas para sostener los AV-8B Harrier II Plus de la 9ª Escuadrilla hasta el final de su vida operativa Redacción Según informa Izan González en El Español, los Harrier estadounidenses destinados a servir como fuente de repuestos para la Armada llegarán finalmente a España […]
Harrier: repuestos para llegar a 2032
La Armada estudia trasladar a España células estadounidenses para canibalización, mientras Defensa confirma que intentará sostener la 9ª Escuadrilla hasta 2032 sin sustituto público para el ala fija embarcada Redacción Según ha publicado El Español, en una información firmada por Izan González, la Armada prevé aprovechar el despliegue del Juan Carlos I en la costa […]
¿Necesitamos el CATOBAR?
La red de seguridad naval: por qué el modelo STOVL es más conveniente para la Armada (I) Roberto Escámez Imagen conceptual de un grupo de batalla de portaaviones o Carrier Strike Group (CSG) del CATOBAR en estudio para la Armada. Como se puede apreciar en la imagen, el portaaviones se ve acompañado de dos […]