Karpat, fuego medio europeo

CSG firma un acuerdo estratégico con la turca FNSS y presenta el nuevo vehículo de combate CFL-120 Karpat

La asociación comercial de ambos grupos se ha desvelado en la feria IDEB 2026 en Bratislava

Comunicados de Prensa y Redacción

Madrid/Praga, 12 de mayo de 2026.- Representantes del grupo CSG, matriz de la Fábrica de Municiones de Granada, y de la empresa turca FNSS Savunma Sistemleri han presentado hoy, en la jornada inaugural de la feria IDEB 2026 en Bratislava, una cooperación centrada en el desarrollo y la producción conjuntos de plataformas blindadas destinadas a los mercados europeos e internacionales.

Al mismo tiempo, se ha presentado al público por primera vez la nueva plataforma de combate CFL-120 Karpat. Este carro de combate medio, equipado con un cañón principal de 120 mm, combina la experiencia de FNSS en vehículos blindados sobre orugas, la base industrial y de fabricación de CSG en Eslovaquia y la potencia de fuego de la torreta HITFACT® MkII de Leonardo.

En la fase inicial, la colaboración se centrará principalmente en el CFL-120 Karpat. El alcance de la cooperación podría ampliarse posteriormente para incluir otros productos. Se espera que el proyecto aproveche las capacidades industriales existentes de CSG en Eslovaquia, introduzca gradualmente la transferencia de tecnología, implique a proveedores locales y contribuya al desarrollo de conocimiento técnico industrial.

La cooperación también busca reforzar la capacidad de ambos socios para responder a la creciente demanda de vehículos blindados modernos sobre orugas en Europa y otros mercados.

«La colaboración con FNSS supone un importante paso estratégico para CSG. Aúna la experiencia de CSG en la producción, el mantenimiento y la asistencia de sistemas terrestres con los conocimientos tecnológicos de FNSS. Nuestro objetivo común es ofrecer vehículos modernos y competitivos a los clientes de Europa y otras regiones, al tiempo que seguimos desarrollando las capacidades industriales de CSG en el ámbito de los vehículos de combate», afirmó Jan Marinov, director ejecutivo de CSG Defence.

«Esta colaboración con CSG refleja una visión compartida de las exigencias del entorno de combate moderno y de la importancia de forjar alianzas industriales sólidas. Al combinar la dilatada experiencia de FNSS en el diseño de vehículos blindados sobre orugas —en particular, la probada plataforma del carro de combate medio Kaplan— con las capacidades industriales de CSG, el CFL-120 Karpat aúna movilidad, capacidad de supervivencia, potencia de fuego y adaptabilidad a las misiones», afirmó Selim Başbaş, director ejecutivo y miembro del consejo de administración de FNSS.

 

Estreno mundial del carro de combate medio CFL-120 Karpat

En función de las necesidades del cliente, el CFL-120 Karpat también puede estar disponible en una configuración con cañón de 105 mm.

El vehículo está diseñado para ofrecer una potencia de fuego comparable a la de los carros de combate principales, pero con menor peso, mayor movilidad táctica y de despliegue, y menores exigencias logísticas. Su aparición responde a una tendencia clara en el campo de batalla terrestre: la necesidad de plataformas capaces de combinar fuego directo, protección, movilidad, operación en red y contención de costes.

El cañón de 120 mm de la torreta HITFACT® MkII es compatible con munición conforme a los estándares de la OTAN. El diseño de la torreta y la ubicación de la munición fuera del compartimento de la tripulación aumentan la seguridad en caso de impacto. La torreta puede equiparse con sistema de carga manual o automático.

El armamento secundario incluye una ametralladora coaxial de 7,62 mm y, de forma opcional, una ametralladora adicional de 7,62 mm o 12,7 mm, o un lanzagranadas de 40 mm en una estación de armas controlada a distancia.

El vehículo tiene un peso en orden de combate de hasta 34 toneladas, una velocidad máxima de 70 km/h y una autonomía aproximada de 450 km. Está propulsado por un motor diésel situado en la parte trasera del casco y cuenta con una transmisión totalmente automática.

El diseño del grupo motopropulsor, también montado en la parte trasera, contribuye a mejorar la movilidad en terrenos difíciles, especialmente en suelos blandos y entornos accidentados.

El CFL-120 Karpat se ha concebido con especial atención a la protección de la tripulación y la flexibilidad de empleo. Ofrece la posibilidad de instalar blindaje modular adicional conforme a la norma STANAG 4569, sistema de protección contra los efectos de armas de destrucción masiva, sistema automático de extinción de incendios, aire acondicionado y calefacción.

También incorpora sistemas de observación diurna y térmica, miras estabilizadas para comandante y artillero, telémetro láser, así como capacidades hunter-killer y killer-killer.

Además, permite integrar distintos sistemas de gestión de combate, alerta láser, navegación y comunicaciones. La plataforma queda así preparada para operar en un entorno moderno en red. También puede recibir un sistema de protección activa eficaz frente a drones, misiles guiados y proyectiles antitanque.

Un vehículo de combate ligero con potencia de fuego de tanque

El CFL-120 Karpat se basa en el acreditado Kaplan MT, desarrollado anteriormente por FNSS como un carro de combate medio moderno armado con un cañón de 105 mm y ya en servicio en el Ejército de Indonesia.

El Kaplan MT fue diseñado sobre una combinación de alta movilidad, bajo perfil, buena relación potencia-peso y elevado nivel de protección dentro de la categoría de carros de combate medios. El CFL-120 Karpat parte de esa base e integra la torreta HITFACT® MkII con un arma más potente, lo que lo lleva más allá del papel clásico de apoyo de fuego y lo convierte en una plataforma capaz de enfrentarse también a objetivos blindados.

El vehículo llega al mercado en un momento en el que muchas fuerzas armadas están revisando la estructura de sus fuerzas terrestres y buscan un equilibrio entre carros pesados, medios móviles de apoyo de fuego y costes de adquisición y operación.

Los carros medios y los vehículos de apoyo de fuego equipados con cañones de 120 mm ofrecen a determinados usuarios una vía para obtener una potencia de fuego considerable sin asumir el peso, el consumo y la carga logística de un carro de combate principal.

Además de los mercados europeos, el CFL-120 Karpat podría resultar atractivo para clientes aliados y no aliados que estén modernizando sus fuerzas blindadas y busquen soluciones económicamente viables para una amplia gama de misiones.

Entre los mercados potenciales figuran países de Asia, Oriente Medio y África, donde muchas fuerzas armadas necesitan combinar potencia de fuego, movilidad, disponibilidad operativa y capacidad para actuar en terrenos difíciles.

Comunicados de Prensa y Redacción

defensayseguridad.es

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

COMPARTIR NOTICIA

NOTICIAS DESTACADAS

¿Necesitamos el CATOBAR?
La red de seguridad naval: por qué el modelo STOVL es más conveniente para la Armada (I) Roberto Escámez   Imagen...
Seguir leyendo
¿Y si Canadá pasa por Cartagena?
Si Ottawa elige a TKMS, el MoU con Navantia dejará de ser una nube institucional para convertirse en...
Seguir leyendo
Navantia ofrece construir los muelles de Clyde por casi 2.000 millones
La filial británica del astillero español se ofrece para construir los muelles flotantes para el mantenimiento...
Seguir leyendo
Harriers de la Armada: final en 2032
La Secretaria de Estado de Defensa confirma el final de la operación con Harriers por la Armada en 2032 Redacción Defensa...
Seguir leyendo
La Unión Europea descubre el alambre de espino
Más planes de la UE para desfragmentar el mercado. La Unión promete simplificar el mercado militar mientras...
Seguir leyendo

COMPARTIR NOTICIA

defensalogo
Resumen de privacidad

Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia mientras navega por él. De estas cookies, las que se clasifican como necesarias se almacenan en su navegador, ya que son esenciales para el funcionamiento de las funciones básicas del sitio web. También utilizamos cookies de terceros que nos ayudan a analizar y comprender cómo utiliza este sitio web. Estas cookies se almacenarán en su navegador sólo con su consentimiento. También tiene la opción de excluirse de estas cookies. Sin embargo, la exclusión de algunas de estas cookies puede afectar a su experiencia de navegación.