El contrato contempla capacidades de entrenamiento avanzado y combate ligero, además de apoyo, mantenimiento y formación local. Las entregas comenzarán previsiblemente en 2030
Redacción
Leonardo y la compañía indonesia PT ESystem Solutions han firmado un contrato para suministrar al Ministerio de Defensa de Indonesia 12 aviones M-346 F en su nueva configuración Block 20, destinados a cubrir necesidades operativas de entrenamiento avanzado y combate ligero de la Fuerza Aérea del país.
El acuerdo fue anunciado durante el actual Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough y desarrolla la carta de intenciones suscrita en febrero de este año, después de que el Ministerio de Defensa indonesio seleccionara el modelo como parte de su programa de modernización de la flota aérea. El fabricante no ha comunicado el valor económico del contrato.
Según Leonardo, las primeras entregas están previstas a partir de 2030. El programa contempla también la implantación en Indonesia de capacidades de apoyo logístico, mantenimiento, reparación y revisión general, así como actividades de formación y desarrollo de personal especializado.
La Fuerza Aérea de Indonesia había examinado previamente el M-346 F Block 20 como una posible plataforma para reforzar tanto la formación de sus pilotos de combate como su disponibilidad operativa. En julio del pasado año, el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea indonesia, mariscal M. Tonny Harjono, visitó las instalaciones de Leonardo en Italia y recorrió personalmente la línea de producción del avión.
Una configuración orientada al entrenamiento y al combate
El M-346 F Block 20 incorpora una cabina modernizada con pantalla panorámica de gran formato, radar de barrido electrónico activo —AESA—, enlace de datos Link 16, sistemas de contramedidas electrónicas y capacidad para integrar nuevos armamentos.
La aeronave puede desarrollar misiones aire-aire y aire-superficie, además de tareas de entrenamiento avanzado, agresor y acompañamiento de unidades de primera línea. También dispone de capacidad de reabastecimiento en vuelo y de un sistema de entrenamiento integrado que combina vuelos reales, simuladores y escenarios generados por ordenador mediante la arquitectura Live, Virtual and Constructive —LVC—.
Se trata de un avión birreactor biplaza, equipado con controles de vuelo digitales y dos motores Honeywell F124-GA-200. Leonardo le atribuye una velocidad máxima de 1.090 kilómetros por hora y un techo de servicio de 13.715 metros.
Indonesia se convertirá en el primer cliente asiático de la configuración Block 20 y, según Leonardo, en el vigesimotercer usuario del sistema M-346. La adquisición permitirá combinar en una misma plataforma la formación de pilotos destinados a cazas de última generación y determinadas funciones operativas de combate ligero.
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