India pone sobre la mesa una factura aérea colosal

Nueva Delhi se dispone a cerrar uno de los mayores paquetes de modernización aérea de los últimos años, con una factura que rebasa con holgura los 39.000 millones de euros y que llega, además, pocos meses después del peor choque militar entre India y Pakistán en casi tres décadas

 

 

Redacción

Lo que asoma en Nueva Delhi no es, sin lugar a dudas, una compra más, o menor, sino un paquete de una magnitud poco frecuente incluso para una potencia del tamaño de India. El Ministerio de Defensa ha comunicado a una comisión parlamentaria que prevé cerrar en el ejercicio 2026-27 3 grandes expedientes para la Fuerza Aérea India: 114 Rafale, hasta 60 aviones de transporte medio y más sistemas AEW&C. Sólo el programa Rafale ronda unos 30.100 millones de euros, y el de transporte otros 9.300 millones de euros. Dicho de otro modo, el subtotal ya supera los 39.300 millones de euros, antes siquiera de contar los nuevos aparatos de alerta temprana. Reuters ya había situado la aprobación inicial de los 114 Rafale dentro de un paquete de adquisiciones por unos 33.300 millones de euros.

La escala del movimiento responde a una carencia muy concreta: la IAF está en 29 escuadrones de caza frente a una cifra autorizada de 42. Nueva Delhi intenta recuperar masa, continuidad operativa y capacidad de vigilancia en un momento de tensión regional persistente. No es solo una suma de plataformas; es un intento de recomponer músculo aéreo con una factura difícil de ignorar.

En Islamabad, en medio de la disputadísima vecindad que mantiene con India, esta operación no se leerá como un trámite administrativo más; de éso no hay duda. Llega en plena rivalidad indo-paquistaní y pocos meses después del choque armado de mayo de 2025, cuando ambos países libraron su peor enfrentamiento en casi 3 décadas. La crisis se desencadenó tras el atentado de Pahalgam del 22 de abril de 2025, en el que murieron 26 civiles, y desembocó en varios días de ataques, contraataques y fuego cruzado hasta el alto el fuego del 10 de mayo.

Las cifras de aquella escalada ayudan a entender el contexto de este rearme. Pakistán afirmó después del alto el fuego que los combates habían causado más de 50 muertos en su lado, mientras India informó de 21 fallecidos en el suyo, entre ellos 5 militares. Entre 2 potencias nucleares con Cachemira siempre de fondo, la noticia no es sólo que India compre más; la noticia es cuánto está dispuesta a gastar para rehacer su poder aéreo.

 

Redacción

defensayseguridad.es

 

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

COMPARTIR NOTICIA

NOTICIAS DESTACADAS

¿Necesitamos el CATOBAR?
La red de seguridad naval: por qué el modelo STOVL es más conveniente para la Armada (I) Roberto Escámez   Imagen...
Seguir leyendo
¿Y si Canadá pasa por Cartagena?
Si Ottawa elige a TKMS, el MoU con Navantia dejará de ser una nube institucional para convertirse en...
Seguir leyendo
Navantia ofrece construir los muelles de Clyde por casi 2.000 millones
La filial británica del astillero español se ofrece para construir los muelles flotantes para el mantenimiento...
Seguir leyendo
Harriers de la Armada: final en 2032
La Secretaria de Estado de Defensa confirma el final de la operación con Harriers por la Armada en 2032 Redacción Defensa...
Seguir leyendo
La Unión Europea descubre el alambre de espino
Más planes de la UE para desfragmentar el mercado. La Unión promete simplificar el mercado militar mientras...
Seguir leyendo

COMPARTIR NOTICIA

defensalogo
Resumen de privacidad

Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia mientras navega por él. De estas cookies, las que se clasifican como necesarias se almacenan en su navegador, ya que son esenciales para el funcionamiento de las funciones básicas del sitio web. También utilizamos cookies de terceros que nos ayudan a analizar y comprender cómo utiliza este sitio web. Estas cookies se almacenarán en su navegador sólo con su consentimiento. También tiene la opción de excluirse de estas cookies. Sin embargo, la exclusión de algunas de estas cookies puede afectar a su experiencia de navegación.