De Granada a Ipanema: el Ejército del Aire y del Espacio conmemora el Centenario del Vuelo del Plus Ultra con la Patrulla Aspa
La playa de Ipanema, tan cargada de imágenes turísticas en la retina de todos, ha sido escenario de una estampa poco habitual incluso para el vibrante paisaje aéreo de Río de Janeiro: 5 helicópteros EC120 Colibrí de la Patrulla ASPA del Ejército del Aire ejecutando una exhibición acrobática frente al mar, como apertura de los actos conmemorativos por el Centenario del vuelo del Plus Ultra.
El post de los amigos de la cuenta @Defence360 —referente constante en el seguimiento de defensa iberoamericana— captó el momento: “A esquadrilha de demonstração aérea ‘Patrulla Aspa’ do @EjercitoAire realizou uma apresentação no Rio de Janeiro-RJ, na Praia de Ipanema…”.
Las escenas, además de una demostración de habilidad técnica de nuestros aviadores, fueron también un gesto de memoria y de proyección institucional, que enlaza directamente con el vuelo que hace 100 años unió Palos de la Frontera con Buenos Aires a bordo de un único hidroavión Dornier Wal. Aquel hito, liderado por Ramón Franco y su tripulación, no fue sólo una proeza aeronáutica: fue una declaración de intenciones sobre el lugar que España, entonces, aspiraba a ocupar en el mundo a través del aire y su incipiente industria aeronáutica.
Hoy, ese mismo espíritu se expresa con otras herramientas. El despliegue conmemorativo —activo del 24 de enero al 7 de febrero— no es pequeño: más de 60 militares del Ejército del Aire y del Espacio, 6 helicópteros EC-120B (5 titulares y 1 de reserva) de la Patrulla ASPA, y 2 A400M del Ala 31 que proporcionan apoyo logístico, movilidad estratégica y cohesión al operativo. La carga de los medios se realizó en la Maestranza Aérea de Sevilla el 23 de enero, con partida al día siguiente.
Con independencia de las maniobras acrobáticas, la patrulla tuvo que operar en un entorno urbano y marítimo altamente exigente, donde la precisión, el control de turbulencias y la atención a la seguridad civil son elementos críticos. Las próximas exhibiciones tendrán lugar en Montevideo (1 de febrero, Rambla Sur) y Buenos Aires (4 de febrero, Costanera), en actos que integrarán no sólo maniobras aéreas, sino también actividades culturales y de divulgación organizadas por el Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire.
Este despliegue es más que una visita de cortesía, ni tan solo un ejercicio de cohesión con la comunidad iberoamericana. Es, sobre todo, una prueba tangible de la capacidad de proyección aérea del Ejército del Aire en el siglo XXI, donde el formidable A400M quiere encarnar lo que en 1926 simbolizaba el Plus Ultra: tecnología al servicio de los españoles, del legado de la aviación y de una determinada forma de estar presente en el mundo.
En un momento histórico donde el término «soft power» corre el riesgo de vaciarse de contenido, ejercicios como este devuelven sentido y propósito a su aplicación real: usar la Fuerza Aérea junto al tejido diplomático y cultural sin abandonar su raíz operativa.
Desde esta redacción, felicitamos al personal implicado —tripulaciones, equipos logísticos, personal de tierra y enlaces diplomáticos— por una operación que trasciende lo ceremonial. Porque lo que se celebra, en el fondo, no es sólo un vuelo, sino una continuidad. Y, por supuesto, gracias a @Defence360 por su colaboración y magnificas aportaciones al mundo de la defensa y por su relación con DYS.
Créditos: @Defence360
Redacción
defensayseguridad.es
