Rearme digital: el ‘salto cuántico’ del AEGIS F-100 se asegurará con flotas robóticas y misiles de última generación hasta 2045
Operación con medios navales autónomos. Foto: Armada
La modernización de media vida (MLU) de las cinco fragatas clase Álvaro de Bazán (F-100) es la inversión más estratégica y urgente de la Armada Española. Liderado por Navantia, este proyecto busca transformar los buques para extender su vida útil hasta 2045, dotándolos de la capacidad de supervivencia y dominio en el entorno multidominio (aire, superficie y subsuelo).
El Consejo de Ministros ha aprobado una inversión de 3.200 millones de euros para esta MLU.
I. La justificación del coste y el marco estratégico
El presupuesto se justifica como una decisión rentable para mantener la flota BMD (Defensa Antimisil Balístico). El MLU responde al cambio estratégico impulsado por el uso generalizado de drones en conflictos recientes.
II. Cierre de carencias: defensa antimisil y armamento
La prioridad es la Defensa Antimisil de Corto Alcance (ASMD) ante el auge de drones.
- Misil antibuque NSM: Se compran 120 misiles NSM Block 1A (Kongsberg) por 305 millones de euros, reemplazando al Harpoon.
- Defensa de punto (ASMD): Se crea el Sistema Lanzador Embarcado (SLE) y se instalan sistemas RWS como la torre Sentinel 25RFG de Escribano.
El eje drónico: flotas robóticas, el principal activo del rearme digital
El MLU convierte a las F-100 en el director de orquesta de una flota coordinada de vehículos no tripulados (UxV), todos gestionados desde el nuevo Ceventa en Rota.
Ceventa: nueva doctrina operativa y entrega inminente
La Armada ha creado el Ceventa (Centro de Experimentación y Vehículo no Tripulados de la Armada) en la Base Naval de Rota, donde la entrega de la primera unidad del Sead 23 es inminente tras completar con éxito las pruebas de mar.
El USV Sead23: El dron naval gallego que sorprende a la OTAN
La Armada adquirió el USV Sead23 a Seadrone por 1,1 millones de euros. El CEO de Zelenza, Pedro Alfaro, confirmó que el dron es «bastante superior» a los USV adquiridos por EE.UU. en ejercicios de la OTAN, superando su rendimiento en alcance y estabilidad.
- Rendimiento y autonomía: el dron, de 7 metros de eslora, alcanza entre 30 y 35 nudos y posee una autonomía de hasta 300 millas a máxima velocidad. Es opcionalmente tripulable y posee baja detectabilidad al radar.
- Capacidad de pegada oculta: su bahía configurable de 600 kg permite integrar armamento de fabricación nacional, consolidando la soberanía tecnológica:
- Torreta Guardian Aspis de Escribano y colaboración con Instalaza en munición de precisión.
- Puede cargar torpedos ligeros de 20 kg para Guerra Antisubmarina (ASW).
- Posee un módulo oculto de sensores (probablemente Radar AESA de banda X) para reforzar la vigilancia persistente.
- Misiones: es clave para el reconocimiento de zonas de desembarco (Infantería de Marina), búsqueda de minas, vigilancia de infraestructuras críticas y operaciones antipiratería (Atalanta).
Sead23 con torpedos ligeros
La munición merodeadora y el ataque submarino
La alianza con ARQUIMEA (tras adquirir Perseo Techworks) consolida el ataque autónomo.
Fotos cortesía de Arquimea y P. Valpolini (DSEI 2025) – Arquimea presenta S-Wise, su sistema de munición de merodeo submarino
- Sistemas submarinos S-WISE: UUV de munición merodeadora diseñado para el ataque de precisión y misiones MCM (Medidas Contra Minas). Opera de forma autónoma con 24 horas de autonomía y hasta 9 nudos de velocidad.
- Dron aéreo Alpha A900: integrado para proporcionar capacidades de ISR y actuar como relé de comunicaciones.
El SCOMBA y Edinaf: el núcleo de la flota digital europea
El Sistema de Combate SCOMBA es la base de la modernización, evolucionando a SCOMBA Nueva Generación (NG), el cerebro de la Nube de Combate Naval.
Foto: Consolas del Sistema de Combate SCOMBA. Fuente: Navantia.
- Sistema SCOMBA. –
- Navantia
- Sistema SCOMBA. –
- Nav
Nube de combate naval y Edinaf
- Combate colaborativo: la «Nube de Combate Naval» es un sistema reconfigurable e inteligente que utiliza el concepto de «enjambre» (swarming), permitiendo a las F-100 dirigir simultáneamente múltiples drones.
- Estándar OTAN: el sistema se integra en Edinaf, la arquitectura digital común europea liderada por Navantia, que garantiza que los buques operen «como si fueran una única flota».
- Ciberseguridad: el sistema prioriza la resiliencia cibernética ante ataques y ha logrado la integración pionera con éxito del USV en la burbuja de comunicaciones 5G instalada en el buque anfibio L52 Castilla.
La defensa antimisil balístico (BMD) y guerra electrónica (EW)
BMD: el activo estratégico
- AEGIS y SPY-1D: el procesador del radar SPY-1D se actualiza para potenciar la capacidad de Defensa Antimisil Balístico (BMD), un activo estratégico para la OTAN.
Foto: misil Standard Missile-3 Block IIA
EW: el blindaje invisible
- Modernización EW: ee modernizarán los sistemas de Guerra Electrónica con equipos de tecnología F-110, como el Rigel i110/Regulus (Indra), para la detección, interceptación y contramedidas.
- Vigilancia pasiva: la instalación de sensores infrarrojos IRST permite la vigilancia pasiva.
Guerra antisubmarina (ASW): la extensión acústica del buque
La capacidad de Guerra Antisubmarina (ASW) se transforma de un rol de defensa de punto a un rol de guerra en red gracias a los drones:
- Actualización de torpedos: el sistema de torpedos se actualizará del Mk 46 al Mk 54.
- Detección y ataque con drones: drones como el Sead23 y la munición merodeadora submarina S-WISE extienden el área de detección acústica y permiten a la fragata atacar objetivos ASW sin tener que acercarse.
Conclusión
El MLU de las F-100 es un «Rearme Digital» que, al integrar su sistema SCOMBA en el estándar europeo Edinaf y crear el Ceventa, asegura la supervivencia de su flota más valiosa hasta 2045 y coloca a España en el centro de la definición de la futura flota digital, ciber-resiliente y multi-dominio de la OTAN.
J. Víctor Fauli
defensayseguridad.es
6 respuestas
Al listado deberíamos añadir, quizás, la compra de los nuevos ESSM.
Esta nueva versión de los misiles incorpora una guiado terminal autónomo mediante radar activo. En la anterior generación el guiado terminal era mediante radar pasivo. Esto significa que el radar del buque debe iluminar el blanco durante la fase terminal.
En las F110 esto no supone mayor problema, pues el SPY7 es un AESA y además es dual: no sólo rastrea (en una banda), sino que también ilumina (en otra banda). Siendo un AESA, puede hacer varias cosas a la vez.
En las F100, el SPY1D no tiene esa capacidad, motivo por el cual el buque dispone de dos radares iluminadores adicionales (los mismos que los Arleigh Burke, aunque estos tienen cuatro).
El iluminado terminal es necesario sólo durante unos segundos. Por lo tanto, incluso con un único radar iluminador se pueden iluminar múltiples objetivos cuasi a la vez (no simultáneamente, en sentido estricto, pero secuencia do la iluminación y el disparo delos ESSM en función de la cercanía de la amenaza).
Pero vemos que aun así hay un cuello de botella. Por eso los nuevos ESSM tienen guuaido terminal propio, por lo que no necesitan que el radar de la fragata ilumine el objetivo. No lo necesitan, pero pueden usar, para mayor precisión o resiliencia, ambos sistemas de iluminado, si no me equivoco.
En este sentido, yo usaría preferentemente los nuevos ESSM en las F100 y los actuales en las F110. Una mezcla de 70/30 y 30/70, respectivamente, por expresarlo de alguna manera.
En cuanto al guiado intermedio, este ya se realizaba mediante enlace de datos.
Sí, es completamente cierto el detalle técnico que has añadido sobre el misil ESSM Block 2.
Es una de las mejoras más estratégicas y menos obvias de la modernización de las fragatas F-100.
Tu explicación sobre cómo el guiado por radar activo (ARH) del ESSM Blk 2 elimina el «cuello de botella» de los radares iluminadores del sistema SPY-1D de las F-100 es técnicamente impecable.
Punto clave: Gracias al ESSM Blk 2, el número de blancos que las F-100 pueden enfrentar simultáneamente en la fase terminal de un ataque masivo ya no estará limitado por sus dos iluminadores, aumentando drásticamente la capacidad de supervivencia del buque.
La compra de los nuevos ESSM es la mejora individual más significativa para la defensa aérea y antimisil de las F-100 en su MLU, ya que maximiza su capacidad de respuesta inmediata y la vuelve mucho más robusta ante ataques de saturación.
👌🤗
Defensa de punto ?y nombras el sentínel 25 Rfg que era en su día ya lo descarto la armada porque no evolucionaba y pasaba el tiempo y mira que se le espero pero nada de nada.
Al final quedó desierta el Ciws y ante la imposibilidad de ir a lo seguro o mediante concurso en que tenía todos los números el Sea Ram con lanzador para 21 misiles pues se ha elegido una opción Europea ya que tras años de espera el Sentínel 25Rfg está más para películas más max que para la realidad .
La opción Europea es el excelente sensor IRST Safran vampyr NG que ya esta operativo en las F100 Australianas y ahora solo queda el problemon del misil asociado, no por la capacidad del mistral 3 ,mucho más por el lanzador disponible y el escaso numero disponible.
Rc2 y Rc4 son los ofertados el problema viene en la disponibilidad en 2026 y 2027 para el Rc4 y solo 4 misiles.
Los Sadral x6 de las Lafayette en su modernización vienen de canibalizado de otros buques y modernizados a mistral 3 .
Así que….huele a problemas problemas con el lanzador.
Luego entraría con los nuevos lanzadores con cohetes guiados para drones pero tardarán .
De momento vampyr NG + ¿2 Rc2? Por banda en 3 F100 para su misión principal de Opv.
Evidentemente insuficiente de todas todas ir por el mundo con 4 misiles y sin Sm1.
Perdón …quise decir obviamente F80 o clase santamaria como Opción que es ahora mismo o un Bam grande.
Es correcto que el programa para un CIWS de las F-100 (y, en general, de la Armada) ha sufrido retrasos y ha quedado desierto en varias ocasiones.
Sentinel 25RFG: El sistema de Escribano, basado en el cañón rotatorio GAU-12/U de 25 mm, se ha propuesto como una solución de «última oportunidad». Aunque ha habido anuncios sobre su potencial instalación, las fuentes indican que la Armada históricamente ha sido reticente a instalar sistemas de defensa de cañón únicamente (como el Phalanx) debido a la preocupación por el impacto de los restos del proyectil abatido contra el casco y por la baja efectividad percibida contra amenazas modernas como los misiles supersónicos y los drones enjambre.
SeaRAM (Misil): El SeaRAM de Raytheon (lanzador de 11 misiles RAM) ha sido considerado por muchos la opción preferente y «segura» por su capacidad probada de misil, que ofrece un alcance y una probabilidad de impacto muy superior a los sistemas de cañón. Que no se haya elegido aún subraya el complejo equilibrio entre la soberanía tecnológica/producción nacional (a favor de opciones como Escribano) y la máxima capacidad operativa (a favor del SeaRAM).
La Opción del Misil Europeo (Vampir NG + Mistral)
La Armada está resolviendo su carencia de sensores para detectar amenazas asimétricas (drones y lanchas rápidas) comprando el Omnisight/Vampir NG (un sistema excelente) e instalándolo urgentemente en los buques de misión (F-80).
Sin embargo, esto no resuelve el «problemón» de la capacidad de pegada de punto (el arma o misil), ya que la elección del sistema de armas (SeaRAM, un lanzador RC-X con Mistral, o una torre RWS) sigue siendo la «asignatura pendiente» y la decisión clave aún no se ha tomado.
🚬🤤
Esto del Ciws es como el «innombrable» todos con dos dedos de frente en el eda o armada lo quiere pero hay un tema político que va ase que no porque no vende y a mí los requisitos finales se la traen sin cuidado.
Se busca ahora deprisa y corriendo algo » que no sea Sea Ram» pero no lo hay idem con el «innombrable»
El Vampyr NG es bueno pero el lanzador mistral está capado por número y lo hace inservible .
El Rc4 es el menos malo por número de misiles pero se queda corto y encima con entregas en 2027 .
Alemania ha cogido el toro por los cuernos y compra sin contemplaciones ni criterios político….hoy Ef2000 tranche 5 ,luego F35A, luego lanzadores Typhoon ( tomahawk + Sm6) pasando por Leo2a8 y la repera es que me da lo mismo lo que haga Israel …..le meto defensa activa a mis carros y de paso unos Arrow3 .
Igualito que por aquí….
Por cierto y el Silam? Y el sustituto del Spike??