Leonardo y Rheinmetall adquieren Iveco Defence Vehicles por 1.700 millones. Indra podría participar más adelante.
La industria europea de defensa ve nacer un nuevo actor con la adquisición de Iveco Defence Vehicles (IDV) por parte del consorcio formado por Leonardo (Italia) y Rheinmetall (Alemania). La operación, valorada en 1.700 millones de euros, ha sido confirmada por ambas compañías y está prevista para cerrarse durante el primer trimestre de 2026, una vez obtenidas las autorizaciones regulatorias necesarias, incluido el procedimiento de Golden Power por parte del gobierno italiano.
Este movimiento refuerza la creación de un polo industrial continental en el ámbito de los sistemas terrestres, liderado por la que será una joint venture entre Leonardo Rheinmetall Military Vehicles (LRMV), constituida a partes iguales por ambas compañías. Según los términos del acuerdo, IDV -actual filial de Iveco Group especializada en vehículos blindados, logísticos y tácticos- pasará a integrarse plenamente en LRMV, aportando sus capacidades en diseño, producción y mantenimiento de plataformas como el VBM Freccia, el Centauro II y el camión logístico militar Eurocargo.
La operación busca consolidar una base tecnológica e industrial que sirva como plataforma para el desarrollo del programa A2CS/IMBT (el futuro carro de combate europeo), en el que LRMV aspira a jugar un papel principal frente a otros actores continentales como KNDS (Nexter + Krauss-Maffei Wegmann). Con esta integración, LRMV mantendrá e incluso incrementará su escala como proveedor de referencia para las Fuerzas Armadas italianas, alemanas y de otros países OTAN, con una cadena de valor que permanecerá mayoritariamente en Europa, especialmente en Italia, donde se concentrará hasta un 60 % de la producción.
En términos industriales, la adquisición aporta a LRMV aproximadamente 1.300 empleados altamente cualificados y una infraestructura ya operativa en Bolzano, Piacenza y Brescia. Durante el ejercicio fiscal de 2023, IDV generó unos ingresos de 750 millones de euros y un EBITDA ajustado de 47 millones, cifras que se esperan superar con el impulso derivado de su incorporación a una estructura con mayores sinergias tecnológicas, operativas y comerciales.
Por su parte, Leonardo financiará la adquisición con recursos propios, sin recurrir a endeudamiento adicional, lo que no deja de ser llamativo en un contexto de alto endeudamiento. Según ha declarado su consejero delegado, Roberto Cingolani, esta compra “responde plenamente a la hoja de ruta del Plan Industrial” de la compañía y permitirá a Leonardo posicionarse como líder europeo en sistemas de combate terrestre.
Vehículo KF-41 Lynx, de Rheinmetall
Una dimensión relevante de la operación es la apertura explícita a la participación de terceros socios industriales. En este sentido, destaca el interés estratégico de Indra (España), que ha manifestado su voluntad de estar involucrada en el proyecto «directa o indirectamente«, según ha declarado su presidente ejecutivo, José Vicente de los Mozos. Aunque Indra presentó inicialmente una oferta no vinculante para adquirir IDV en solitario -cifrada en torno a los 1.000 millones de euros-, finalmente ha optado -o habría tenido que optar- por mantener una vía de colaboración con Leonardo y Rheinmetall.
La posibilidad de participación de Indra responde a una lógica de integración tecnológica, ya que la compañía española posee capacidades consolidadas en sistemas electrónicos, mando y control, comunicaciones seguras y soluciones de combate digitalizadas, altamente complementarias con las plataformas terrestres de LRMV. Además, Indra es un proveedor habitual de IDV y ya participa en varios programas europeos de defensa terrestre, lo que facilitaría su integración en el ecosistema ampliado que surja tras esta adquisición.
Este eje industrial de defensa italo-alemán llega para consolidarse frente a iniciativas franco-alemanas como el MGCS (Main Ground Combat System), y dotará a Europa de otro actor más en el intenso período de reorganización de capacidades industriales y tecnológicas que estamos viviendo. La integración de IDV en LRMV también podría facilitar la estandarización de plataformas dentro del marco de la OTAN, contribuyendo a una mayor interoperabilidad entre aliados.
El afianzamiento de la industria europea de defensa, donde las alianzas binacionales, las fusiones y las adquisiciones buscan generar economías de escala, soberanía tecnológica y mayor competitividad frente a actores globales, es una de las vías de crecimiento que están encontrando las manufactureras y tecnológicas del Viejo Continente. Leonardo y Rheinmetall, con esta operación, dan un paso hacia una arquitectura europea integrada, robusta y capaz, que subirá enteros en el dominio terrestre con el nacimiento de un nuevo actor multinacional en el que, ya en clave española, Indra podrá tomar parte, aunque sea en un porcentaje menor, o con alguna otra fórmula colaborativa.
Redacción
defensayseguridad.es
Un comentario
Era la opción preferida por los italianos y yo soy muy exceptico con esos rumbos que ha tomado Indra, pero es que en estas cosa, tanto en defensa como en cualquier otra cosa, siempre eligen al otro.