Alpha Unmanned Systems muestra su tecnología de operación conjunta entre helicópteros tripulados y no tripulados junto a Airbus Helicopters y la Armada
Comunicados de Prensa y Redacción
Alpha Unmanned Systems ha completado con éxito un ejercicio de Manned-Unmanned Teaming (MUM-T) junto a Airbus Helicopters y la Armada Española, demostrando en un entorno marítimo real la integración operativa entre helicópteros tripulados y no tripulados.
La prueba tuvo como protagonista al A900, el helicóptero no tripulado de Alpha, que operó de forma autónoma desde el buque de acción marítima “Rayo”, de la clase P-42, situado a unas 20 millas náuticas de la costa de Cádiz. El UAV realizó una misión completa que incluyó despegue, vuelo y apontaje automático sobre la cubierta del buque.
Durante el ejercicio, el A900 trabajó en coordinación con un Airbus H135 P3H Nival de la Armada Española, desplegado desde la Base Naval de Rota. El helicóptero no tripulado transmitió en tiempo real telemetría de vuelo y vídeo en directo a la cabina de la aeronave tripulada, permitiendo al H135 recibir información táctica generada por el UAV durante la misión.
La transmisión fue posible gracias a HTeaming, la solución modular de Airbus Helicopters para operaciones combinadas entre aeronaves tripuladas y no tripuladas. Este sistema permite integrar sensores y datos procedentes de plataformas no tripuladas en misiones realizadas por helicópteros tripulados, aumentando la conciencia situacional y ampliando el alcance de las operaciones navales de vigilancia y reconocimiento.
Los datos generados por el A900 fueron enviados al buque mediante el Helicopter Integrated Tactical System (HITS), una consola táctica desarrollada por Airbus Helicopters. HITS actuó como enlace entre el sistema UAS y el buque, entregando la información en un formato compatible con NAIAD, el sistema desarrollado por Navantia e instalado a bordo.
La operación del A900 y la gestión de sus datos se realizaron desde la Estación de Control Embarcada de Alpha, un sistema móvil diseñado para operaciones marítimas que incorpora una antena de seguimiento giroestabilizada.
Esta demostración confirma el creciente interés por combinar medios aéreos tripulados y no tripulados en misiones navales. No se trata sólo de volar un UAV desde un buque, sino de integrarlo en una arquitectura de mando, control y explotación de datos donde el helicóptero tripulado puede recibir información útil sin exponerse innecesariamente.
Es la segunda ocasión en la que Alpha Unmanned Systems realiza ejercicios MUM-T junto a Airbus Helicopters, tras el Foro de Toledo 2024, y la tercera vez que opera desde buques BAM de la Armada Española, después de su participación en los ejercicios de la OTAN RepMus y Dynamic Messenger.
Eric Freeman, CEO de Alpha Unmanned Systems, subrayó el rendimiento del A900 en un escenario real de cooperación en el mar y destacó que el futuro de la vigilancia aérea marítima pasa por la interoperabilidad. Según señaló, plataformas como el A900 pueden actuar como multiplicadores de fuerza, con menor coste operativo y reduciendo riesgos para las tripulaciones.
A la demostración asistieron representantes de la Armada Española, de la Unidad de Servicio Aéreo de la Guardia Civil y de varias marinas internacionales.
La presencia del A900 en España gana además relevancia por la reciente decisión de la Guardia Civil de adquirir este sistema para desplegarlo en buques patrulleros que operan en aguas costeras entre España y el norte de África. Integrado con otros medios aéreos, el A900 reforzará las operaciones contra el narcotráfico organizado, dentro de las medidas de emergencia aprobadas en enero de 2026 por el Ministerio del Interior.
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