La Armada de EE.UU. retrasa 2 años la entrega del portaaviones USS Doris Miller (CVN-81)
Redacción
Los problemas de retrasos en la construcción naval de Estados Unidos persisten pese al tiempo transcurrido desde que el propio presidente Donald Trump los denunciara públicamente, así como el anterior secretario de la Marina, John Phelan. Las dificultades de capacidad industrial, carga de trabajo y disponibilidad de espacio en los astilleros siguen afectando a algunos de los programas navales más relevantes de la US Navy.
Obras de construcción del Doris MIller
La Marina de Estados Unidos ha revisado el calendario de construcción del futuro portaaviones USS Doris Miller (CVN-81), cuarto buque de la clase Gerald R. Ford. Según los documentos del presupuesto fiscal 2027 de la Navy, la entrega del buque se ha pospuesto de febrero de 2032 a febrero de 2034.
Como informa USNI News, este retraso de dos años alarga el plazo total de construcción desde el inicio de los trabajos hasta la entrega a 15 años. La causa principal son las “limitaciones de espacio y capacidad de construcción en el astillero” (“restricciones de espacio físico y capacidad de construcción del astillero”), que dificultan la fabricación de módulos del buque.
Stars and Stripes coincide en el mismo detalle: “La fecha de entrega del CVN-81 se desplazó de febrero de 2032 a febrero de 2034 debido a restricciones de espacio físico y capacidad de construcción del astillero, que limitan su capacidad para fabricar módulos del CVN-81”, según el informe oficial de la Navy.
El retraso estaría directamente relacionado con el efecto en cadena provocado por las demoras en el USS Enterprise (CVN-80), el tercer portaaviones de la clase, que también acumula un retraso adicional de 8 meses —entrega prevista ahora para marzo de 2031—. Huntington Ingalls Industries (HII) Newport News, el único astillero estadounidense capaz de construir portaaviones nucleares, ha reconocido que la saturación de su infraestructura afecta el ritmo de trabajo en el Doris Miller.
Un portavoz de HII, Todd Corillo, señaló que “El calendario de construcción del CVN-81 se ha visto afectado por el impacto en cascada de los retrasos del CVN-80 sobre la capacidad física disponible en el astillero” y confirmó que esperan colocar la quilla del buque a lo largo de este año.
Este nuevo aplazamiento se suma a los problemas crónicos que ha sufrido toda la clase Ford en el astillero de Newport News, donde los tres portaaviones posteriores al buque cabeza de serie han experimentado demoras significativas.
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