El Bundestag autoriza cuatro unidades adicionales de la variante A-200 DEU. TKMS mantiene la entrega de la primera para finales de 2029, mientras sigue abierto el conflicto económico por la cancelación del programa anterior
Redacción 
Alemania, tras la cancelación de las F126, reafirma sólidamente la reconstrucción de su capacidad de guerra antisubmarina. El Comité de Presupuestos del Bundestag ha autorizado la contratación de cuatro fragatas adicionales MEKO A-200 DEU, que se sumarán a las cuatro aprobadas en julio. El Ministerio Federal de Defensa, en una información publicada el 9 de octubre, manifestó que la decisión parlamentaria fue acordada en la sesión del 7 de octubre de 2026. La ampliación eleva a ocho buques el alcance de la adquisición.
La MEKO 200 Al-Aziz de la Marina egipcia
Por su parte, el astillero TKMS confirmó la aprobación en su comunicado del 8 de octubre y destacó que permitirá prolongar la producción aprovechando los procesos y proveedores del primer lote. El fabricante mantiene la entrega de la primera fragata para finales de 2029, aunque su último anuncio no detalla las fechas individuales de las cuatro unidades adicionales. La continuidad industrial del programa queda ahora fuertemente respaldada por una decisión presupuestaria. Resuelto el hito parlamentario, el cumplimiento del calendario será la siguiente prueba.
De la cancelación de las F126 a una serie de ocho MEKO
La ampliación da continuidad al cambio de rumbo adoptado por Berlín el 24 de junio, cuando, como se recordará, el Ministerio de Defensa anunció el abandono de las seis F126 por los retrasos, el incremento de costes y los riesgos de ejecución. La alternativa contemplaba ya ocho MEKO A-200 DEU, destinadas a recuperar una capacidad antisubmarina que Alemania considera esencial para sus compromisos nacionales y aliados.
Como explicamos en el último artículo de DYS sobre este asunto, «Damen reclama casi 4 700 millones a Alemania por la cancelación de las F126», publicado el 2 de octubre, la sustitución de los buques y las consecuencias económicas del contrato abandonado discurren por caminos distintos. La reclamación del «suspendido» constructor neerlandés constituye una exigencia contractual cuya procedencia sigue en disputa. Autorizar más MEKO resolverá, en efecto, una decisión de adquisición, pero no liquidará las obligaciones y reclamaciones del programa F126 que, según se apunta, tienen por delante un largo camino judicial.
En su comunicación de junio, la administración alemana señalaba un presupuesto para el primer lote de cuatro MEKO en unos, aproximadamente, 6 300 millones de euros y la opción por otras cuatro en otros 5 300 millones. En cualquier caso, el comunicado de TKMS sobre la nueva autorización no actualiza el importe. Por ello, la suma de 11 600 millones de euros es la previsión anunciada para ambos lotes, sin que se haya incorporado el desenlace económico final que supondrá el asunto de las F126.
La variante alemana: prioridad antisubmarina
El Ministerio confirma que la MEKO A-200 DEU dispondrá de sonar de proa, sonar remolcado y tubos lanzatorpedos para MU90, además de un helicóptero NH90 Sea Tiger que reforzará la búsqueda y el ataque contra submarinos. El objetivo de la Marina alemana es, en lo esencial, mejorar la vigilancia de los submarinos rusos en el Atlántico Norte y reforzar la seguridad del conjunto de la Alianza, con especial atención en la vigilancia de los activos bajo el mar.
La Bundeswehr también anuncia otras capacidades ya conocidas de las MEKO, como el lanzamiento vertical de misiles antiaéreos, misiles antibuque, contra objetivos en tierra y artillería proel.
Esta es la ficha publicada por la Bundeswehr para la variante DEU:
| Característica | MEKO A-200 DEU |
|---|---|
| Desplazamiento operativo | Aproximadamente 4 000 toneladas |
| Eslora | 121 m |
| Manga | 16,3 m |
| Calado | 6,1 m |
| Propulsión | Dos motores diésel y una turbina de gas para el propulsor por chorro de agua |
| Velocidad máxima | Más de 27,5 nudos |
| Permanencia en la mar | 28 días |
| Dotación | 121 personas |
| Capacidad para personal adicional | 35 personas |
Fuente: ficha oficial de la Bundeswehr para la MEKO A-200 DEU.
No cabe duda de que la dimensión industrial acompaña a la necesidad operativa de la Marina alemana. TKMS dice que estudia cómo integrar capacidades de otros astilleros y suministradores disponibles tras el final de las F126, respetando los requisitos contractuales del cliente. La serie ampliada ofrecerá una razonable continuidad a la construcción naval alemana, mientras que, para la Marina, su valor dependerá de que esa continuidad se traduzca en entregas de un producto maduro y, por supuesto, a tiempo.
Redacción
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