Polaris lleva a Australia el vehículo que integra el mortero español Alakran. Presentado como MRZR Alpha 6×6, participa en Land Forces 2026, Australia, tras su integración con el Scorpion Light estadounidense
Redacción
El sistema de mortero Alakran, de la española NTGS, sigue ganando notoriedad en todo el mundo, y esta semana podrá verse en Australia, donde Polaris Government & Defense (la división de vehículos militares de la estadounidense Polaris), con sede en Medina, Minnesota, ha anunciado la presentación de sus MRZR Alpha High Power y MRZR Alpha 6×6 en Land Forces 2026, del 6 al 8 de octubre. La compañía destaca especialmente la mayor capacidad de suministro eléctrico y de carga de estas configuraciones, concebidas para apoyar a fuerzas expedicionarias y facilitar su transporte por medios aéreos y navales.
Scorpion en el Polaris MRZR Alpha 6×6. Imagen: GMP
La variante de seis ruedas tiene, como todos nuestros lectores saben, una conexión directa con la industria española: es la plataforma elegida para integrar el Scorpion Light de 81 mm, perteneciente a la familia estadounidense derivada del Alakran de NTGS. El sistema combina un vehículo ligero de alta movilidad con un mortero que se despliega por detrás y apoya su placa base sobre el terreno. Esta arquitectura transmite al suelo el esfuerzo del disparo y permite emplear plataformas relativamente ligeras.
El desarrollo del MRZR Alpha 6×6 tiene que ver precisamente con la necesidad de transportar equipos más pesados sin abandonar el concepto de movilidad expedicionaria. Según Polaris, dispone de dos plazas y una plataforma de carga un 65 % mayor que la del Alpha de cuatro ruedas. En su presentación inicial, el fabricante ha informado de un objetivo de carga útil de, aproximadamente, 1 633 kg, además de una comunalidad superior al 90 % con el modelo de partida. Entre sus aplicaciones previstas figuran morteros, equipos de mando y control, drones y sistemas contra aeronaves no tripuladas.
La conexión estadounidense
La integración del mortero sobre este vehículo ya goza de un importante precedente contractual en Estados Unidos. El 24 de febrero de 2026, Global Military Products, quien lo comercializa en América, anunció un contrato, con un techo de 4,9 millones de dólares, para suministrar al Cuerpo de Marines sistemas Scorpion Light sobre MRZR Alpha 6×6 destinados a pruebas y evaluaciones con fuego real. En este caso, la configuración anunciada le faculta para transportar hasta 48 proyectiles de mortero.
La evolución posterior de esta familia fue recogida por DYS en «GMP presenta el Scorpion Medium de 120 mm», que publicamos el 15 de septiembre pasado. El nuevo modelo, desarrollado en colaboración con NTGS, traslada el calibre de 120 mm al vehículo utilitario ISV-U y comparte más del 95 % de sus componentes con el Scorpion Light. Global Military Products confirmó entonces que el modelo de 81 mm ya estaba contratado por el Ejército estadounidense y que había comenzado a enviar sistemas integrados para su evaluación.
Antes, en el «Alakran apunta al Pacífico», en DYS informamos de su empleo por soldados estadounidenses durante Balikatan 2026, en Filipinas. Ambos antecedentes muestran la relación del sistema con las necesidades de movilidad y apoyo de fuego de las fuerzas ligeras desplegadas en el Indo-Pacífico, que encuentran en él un recurso óptimo para sus operaciones en territorios sin apenas soporte logístico y en terrenos de muy difícil desempeño.
Australia: presencia industrial
Polaris cuenta ya con una relación contractual con Australia. Su filial australiana anunció en 2024 un contrato de 22 millones de dólares australianos para suministrar vehículos DAGOR, un todoterreno táctico ligero 4×4 aerotransportable, accesorios, formación y apoyo logístico, con integración de componentes locales en Melbourne.
La presentación del Alpha 6×6 expone ahora, ante el mercado australiano, la plataforma que incorpora una solución de fuego indirecto de origen español que ya dispone de importantes clientes internacionales.
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