Una información de OKDIARIO, firmada por Jose de la Morena, vuelve a colocar al VCR 8×8 Dragón ante una escena difícil de justificar: entregas detenidas, una prueba de lluvia bajo sospecha y la sensación de que el programa sigue atrapado en la lógica del parche
Redacción
Según una información publicada por OKDIARIO y firmada por el periodista Jose de la Morena, el Ministerio de Defensa lleva dos meses y medio sin recepcionar ningún VCR 8×8 Dragón, después de que las entregas hayan quedado afectadas por los reiterados fallos registrados en la prueba de lluvia. Siempre según ese medio, el problema se localizaría en la entrada de agua en el motor eléctrico que da soporte a distintos sistemas del vehículo, una incidencia que SAPA estaría tratando de corregir y que alcanzaría también a unidades ya entregadas, pendientes de reparación.
La información de OKDIARIO añade que, para poder seguir adelante con parte de las comprobaciones, llegó a utilizarse una lona con la que se evitaba que el agua alcanzara el componente afectado, una imagen que, de confirmarse en todos sus extremos, retrataría con crudeza el grado de deterioro al que ha llegado este programa. El diario sostiene además que la situación ha generado malestar en el entorno industrial, especialmente en Santa Bárbara Sistemas, donde —según las fuentes citadas por ese medio— consideran que los problemas vinculados al grupo motriz de SAPA están alterando la cadena de trabajo y proyectando una imagen injusta sobre otras áreas del montaje.
Desde la perspectiva que DYS ha venido sosteniendo desde hace meses, y que es ampliamente conocida a través de nuestros trabajos al respecto, este nuevo episodio no puede despacharse como una incidencia más dentro de un programa complejo, cuajado de contratiempos desde sus inicios, tanto propios (fruto del desarrollo y de los proveedores) como impropios, o adquiridos (anulación del Spike). Al contrario: refuerza la impresión de que el Dragón se ha instalado en una dinámica de remiendos, aplazamientos y soluciones transitorias que hace mucho tiempo resulta difícil presentar como razonable. No estamos ante un tropiezo aislado, sino ante otro síntoma de agotamiento de un programa llamado a ser referencia para el Ejército de Tierra. Y eso, más que irritación, empieza a producir una mezcla de cansancio, incredulidad y desaliento.
Lea aquí el artículo de OKDiario
Redacción
defensaysegurida.es
16 respuestas
Leyendo este artículo, da la impresión de que todos los problemas se reducen ahora a la entrada de agua en el motor eléctrico. De ser así, parece sencillo de resolver.
Dicho de otra manera, si esto es así, las noticias son más bien buenas que malas.
Lo de la lona, creo que cualquier persona inteligente lo comprende:
Se trata de realizar la prueba para comprobar si otros elementos, adicionales al motor eléctrico, también tienen problemas de estanqueidad.
Me parece lógico. Encuentras un problema y lo anotas. Y quieres continuar con la prueba para ver si hay otros problemas adicionales que haya que subsanar. Y eso, como explica el artículo, sólo se puede hacer si el motor eléctrico funciona (de ahí la protección con la lona), pues necesita suministrar energía.
En cuanto a lo del «motor eléctrico», ¿no estaríamos hablando más bien de «generador eléctrico»?
Y con respecto al tono del artículo, ¿no estamos más bien ante un relato de odio, basado en una fundamentación política? ¡Ajá! Porque a nivel técnico, esa mala noticia, como he dicho arriba, realmente es una noticia muy buena (si ese es el único problema).
Si es cierto que el problema de la transmisión que se bloqueaba se ha resuelto, que era el problema más gordo porque dejaba el vehículo convertido en un pisapapeles de 40 toneladas, creo que podemos decir que se empieza a ver luz al final del tunel. Más allá parece que los comentarios acerca de la movilidad del vehículo y el sistema de armas son bastante positivos. Crucemos los dedos.
Cuantas noticias negativas ,entre retrasos, averías, entrada en servicio retrasos,la misma entrega otra vez, han aparecido en medios en los últimos 10 años y aquí no ha dimitido ni asumido responsabilidades nadie.
Y de mientras nuestros militares en BMR y suerte que no han tenido que librar combates con sus BMR con 50 años y completamente desfasados
¿Diez años?
El programa Dragón se firmó el 25 de agosto de 2020. Lleva 5 años y medio, poco más de la mitad de lo que tú inidicas. Difícilmente puede haber sufrido antes averías, reteentregas, etc.
¿En Alemania han dimitido por eso? Pregunto, porque ellos están en una situación muy similar a la nuestra: como vehículo de combate de infantería sobre ruedas, donde nosotros usamos los BMR, ellos todavía tienen que utilizar los Tpz Fuchs 1, que entraron en servicio en 1979 y de los que todavía tienen 800 unidades en servicio.
Es más, nosotros estamos algo mejor que Alemania: ya hay Dragones VCI entregados, los cuales se están probando, pero no hay todavía ningún Boxer Schakal RCT30 entregado. ¿Al final nos adelantarán por la izquierda? Puede ser. Pero con poca diferencia de tiempo.
Tpz Fuchs 1 en Alemania, BMR M1 en España: lo mismo, misma edad, misma obsolescencia.
Boxer RCT30 en Alemania, Dragón VCI en España: lo mismo, misma hornada, mismas fechas de entrada en servicio previstas.
Siempre te tengo que corregir tío.
Vas a cagada x post. Los primeros dragón 8×8 deberían estar en 2024 y esto es facilito….concretamente público hasta con notas del mismo ministerio. Anda majo pregúntaselo a tu IA que tanto usas ….2014 a 2026 ¿Van?
Deberían estar 2014…..
Venga Robertito multicuentas Que sabes perfectamente que desde que se inicia el programa Dragon, con cancelación incluida, se debe su retraso principalmente a problemas de financiación, como dice Víctor el impulso se produce en 2020 con los sociatas. Deja el amarillismo que pareces de OKdiario.
No es cuestión de IA; es cuestión de BOE:
Si el cliente (el Ministerio de Defensa) firmó el contrato en el 2020, difícilmente nadie puede esperar que los vehículos se entreguen en el 2014.
Por lo menos 10 años si no recuerdo mal. Se inició un programa que luego se canceló o paralizó y luego se reinició metiendo la torre de Escribano.
Dejalo ….le mola mucho el dragoncito al chaval y el resto en Bmr
Si si por eso ayer la misma ministra salió pegándoles otra colleja por los retrasos y problemas.
Armada2050 oye buscate a otro que no aportas ningún comentario y sales solo por mi …paso de ti
Yo con Víctor me llevaré mejor o pero hablamos de temas militares ,pero tío tú solo entras por mi para faltar
Porque mientes más que escribes. Y lo único que aportas son mentiras ¿No serás Eduardo Inda? A no calla que eres Robertito multicuentas.
Deja de acosarme
Cuando hemos dado como veraz que OKDiario sea fuente de información. B
Me acuerdo que por el año 2004/06 se hablaba de la sustitución de los BMR por 8×8 y ya me falla la memoria pero España entonces hizo pruebas con los distintos 8×8. Me acuerdo haberlo leído en las antiguas revistas de defensa.
Pero si me acuerdo haber visto un 8×8 Bóxer en la autovía A2 en Madrid. Hasta baje la velocidad, cuando entonces no tenía Smartphone. Y eso fue entre 2004/06…
Yo pensando haber si España compraba el Bóxer jaja.