Oshkosh Defense obtiene una modificación de contrato para plataformas ROGUE-Fires del sistema NMESIS. En DYS hablamos de la necesidad de reforzar la defensa costera del RACTA-4 con sistemas de misil

El Departamento de Defensa de Estados Unidos anunció el 20 de febrero que Oshkosh Defense LLC ha recibido una modificación de contrato por valor de 16.858.705 dólares para suministrar portadores Remotely Operated Ground Unit for Expeditionary Fires (ROGUE-Fires) destinados al Navy Marine Expeditionary Ship Interdiction System (NMESIS) del Cuerpo de Marines de EE. UU.

El NMESIS es un sistema de misiles antibuque terrestre, altamente móvil y no tripulado, diseñado específicamente para proporcionar al USMC una capacidad de negación marítima y de ataque de precisión contra buques enemigos desde posiciones costeras o distribuidas en entornos expedicionarios. Forma parte de la iniciativa Force Design 2030 del USMC, que busca potenciar operaciones en zonas litorales y archipiélagos, especialmente en escenarios como el Indo-Pacífico, mediante fuegos distribuidos y de bajo perfil.

El sistema integra 2 componentes principales:

-El misil Naval Strike Missile (NSM), fabricado por Kongsberg Defence & Aerospace (en colaboración con Raytheon para el mercado estadounidense), un misil de crucero subsónico con características furtivas (baja observabilidad radar), guiado por infrarrojos en fase terminal, sin emisión propia de radar para mayor supervivencia, y capaz de atacar objetivos marítimos y terrestres con precisión. Su alcance operativo es de aproximadamente unos 200 km, y lleva una ojiva de clase 500 lb (alrededor de 225 kg) con espoleta programable.

-La plataforma de lanzamiento ROGUE-Fires, un vehículo terrestre no tripulado (UGV) basado en el chasis del Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) de Oshkosh Defense. Este vehículo carece de cabina tripulada, incorpora sensores, cámaras y tecnologías autónomas avanzadas, y se opera de forma remota mediante control tipo “teleoperador” (con un mando similar a un videojuego) o en modo “leader-follower” (varios vehículos siguen automáticamente a uno líder). Ofrece alta movilidad todoterreno, protección balística inherente al JLTV y capacidad para desplegarse rápidamente en terrenos austeros. En su configuración estándar para NMESIS, porta un lanzador con dos misiles NSM listos para disparo (algunas fuentes mencionan potencial para hasta cuatro en variantes escalables).

El NMESIS permite a equipos de Marines (o incluso de forma remota) posicionar, ocultar y disparar desde posiciones dispersas, minimizando la detectabilidad y complicando la respuesta enemiga. El sistema entró en servicio inicial en 2021, con unidades como el 3rd Marine Littoral Regiment recibiéndolo formalmente en 2024, y ha sido probado y desplegado en ejercicios como Balikatan (Filipinas) y entrenamientos en Japón y Hawái.

La modificación del contrato (número M67854-22-F-1005-P00008) es de tipo híbrido (precio fijo firme y coste más honorarios fijos), con trabajos distribuidos principalmente en Oshkosh (Wisconsin, 60 %), Gaithersburg (Maryland, 20 %), Alexandria (Virginia, 10 %) y Pittsburgh (Pennsylvania, 10 %). La finalización está prevista para diciembre de 2026. Se obligan 12.270.247 dólares de fondos de adquisición (procurement) del Cuerpo de Marines del año fiscal 2026 y 4.588.459 dólares de fondos de I+D, sin expiración al cierre del año fiscal.

Esta adjudicación reforzará la expansión de la capacidad de atque marítimo distribuido del USMC, alineada con su doctrina de Expeditionary Advanced Base Operations (EABO).

Sobre la necesidad de sistemas así en España

Concluiremos hablando sobre la necesidad de ese tipo de sistemas para modernizar la defensa costera española, como ya hemos planteado en varias ocasiones, especialmente en ésta, de la mano de Mario López Vittori, que anotamos resumidamente: Modernización del RACTA-4. Una propuesta.

Propuesta de modernización del RACTA-4: baterías de misiles NSM sobre camión para la defensa costera española

Una propuesta similar y reciente: la solución de los australianos a la artillería costera. NSM sobre Bushmaster

La propuesta de nuestro colaborador plantea modernizar el RACTA-4 (San Fernando, con destacamentos en El Bujeo y Punta Camarinal) mediante baterías de Naval Strike Missile (NSM) sobre camión, buscando una defensa de costa con más alcance, mejor supervivencia y mayor disuasión en torno al Estrecho de Gibraltar. La idea, además, permitiría unificar capacidades con la Armada —que ya incorpora el NSM en sus programas— y aprovechar una munición común para escenarios tanto marítimos como terrestres.

El modelo propuesto habla de 4 baterías con lanzadores en camiones 6×6 (referencias tipo IVECO/Volvo), junto a vehículos de mando, control de fuego y comunicaciones, apoyo logístico y un radar móvil 3D. El despliegue se concentraría en el Estrecho (Camposoto, El Bujeo y Punta Camarinal) con una batería en reserva para Baleares o Canarias o misiones fuera de zona, ganando flexibilidad gracias a la movilidad y a la capacidad de “asomar, disparar y desaparecer” frente a unas piezas de 155/52 que, aun útiles, quedan más expuestas.

En personal y plazos, se sugirió una transición gradual: primeras entregas en 2027-2028, el resto en 2029-2030 y una operatividad plena hacia 2031-2032, con apoyo industrial (mantenimiento en Rota en colaboración con Navantia) y costes comparables a compras internacionales. Como derivada, se mencionaba que un salto presupuestario mayor (por ejemplo, un 5% del gasto) podría abrir variantes más ambiciosas, incluso con plataformas 4×4 (tipo VAMTAC) para un componente más expedicionario -más acorde con la montura propuesta del USMC-, aunque con integración y desarrollo más exigentes.

Redacción

defensayseguridad.es