878 Institute: 8 brechas de la defensa británica
El 878 Institute propone 8 medidas urgentes para neutralizar las principales carencias militares británicas El centro de estudios reclama conservar los Warrior, fijar un límite al programa Ajax, ampliar la flota Challenger 3, recuperar capacidades espaciales y prolongar la vida de los destructores Type 45 Redacción El 878 Institute, un nuevo centro de estudios con […]
Carta desde Londres y el “ejército de referencia” que ya no lo es
De Helmand a Estonia: el precio de una década de adquisiciones erráticas y de una fuerza que cuesta volver a ensamblar Comentarios sobre el artículo “Carta desde Londres: Una capacidad en declive”, firmado por Francisco Tusa y fechado el 26 de febrero en Eurpean Security and Defence. El Ejército británico hoy: disfunciones en adquisiciones, vaivenes […]
El Ajax británico como síntoma de un fracaso doctrinal
El análisis de Boyko Nikolov. “El Ajax no es sólo un mal armamento; es un monumento a una idea obsoleta de la guerra” Foto: Ministerio de Defensa de Gran Bretaña La reciente suspensión de las pruebas del vehículo blindado Ajax del Ejército británico, ha sido recogida por no pocos medios, entre ellos DYS; pero también […]
Retraso en la producción del Challenger 3 británico
Retraso condicionado en la producción del Challenger 3: Reino Unido prioriza la validación de pruebas para asegurar el proyecto El Ministerio de Defensa británico ha decido ir sobre seguro en el programa del carro de combate Challenger 3, vinculando el inicio de la producción en serie a la superación exitosa de las pruebas actuales en fase […]
Breve Informe comparativo de carros de combate OTAN
Carros de combate principales. Una puesta en común de capacidades Altay, Leopard 2A8, Challenger 3, Leclerc XLR/Evolution, Abrams SEPv3 Parte I – Características técnicas Comencemos presentando a los carros, sus fabricantes, orígenes y principales características. Para esta ocasión hemos seleccionado aleatoriamente al Altay, turco; al Leopard 2A8, germano; al británico, Challenger 3 y, por último, […]