Navantia avanza en los FSS británicos con la puesta de quilla del RFA Resurgent y el anuncio de los nombres de sus 2 gemelos
El RFA Reliant y el RFA Resourceful completarán la nueva clase de tres grandes buques logísticos de la Royal Fleet Auxiliary, cuya construcción se reparte entre los astilleros de Navantia en Appledore, Belfast y Puerto Real
Redacción
El programa británico Fleet Solid Support (FSS) ha alcanzado este 3 de septiembre un nuevo hito con la puesta de quilla del RFA Resurgent, primero de los 3 grandes buques logísticos que Navantia UK construye para la Royal Fleet Auxiliary (RFA). Durante la ceremonia, celebrada en el astillero de Appledore, se han dado a conocer además los nombres de las otras dos unidades: RFA Reliant y RFA Resourceful.
El acto supone el comienzo formal del ensamblaje estructural del primero de los FSS, cuya construcción había arrancado en diciembre del pasado 2025 con el primer corte de acero, también en Appledore. El RFA Resurgent está previsto que entre en servicio a comienzos de la década de 2030, según ha confirmado el Ministerio de Defensa británico.
Los 3 buques están destinados a convertirse en una pieza fundamental del dispositivo logístico de la Royal Navy, particularmente durante las operaciones de sus grupos de combate de portaaviones. Su misión será transportar y transferir en alta mar municiones, repuestos, víveres y otros suministros, permitiendo a los buques de guerra británicos mantener despliegues prolongados sin necesidad de regresar a puerto.
Cada FSS tendrá una eslora de 216 metros y un desplazamiento próximo a las 39 000 toneladas, convirtiéndose en algunos de los mayores buques al servicio de la Defensa británica, únicamente por detrás de los portaaviones de la clase Queen Elizabeth. Contarán con una dotación básica de 101 miembros de la RFA y capacidad de alojamiento para otros 80 efectivos destinados, entre otras funciones, a la operación de helicópteros y embarcaciones.
Programa industrial repartido entre España y Reino Unido
La construcción de los FSS se desarrolla de forma modular entre las instalaciones de Navantia UK en Appledore, el astillero de Harland & Wolff en Belfast —integrado actualmente en Navantia UK— y el astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz). Todos los grandes módulos serán posteriormente trasladados a Belfast, donde tendrá lugar el ensamblaje final, la integración de los sistemas y las pruebas de los tres buques.
Puerto Real comenzó oficialmente sus trabajos para el programa en enero de 2026. La participación española constituye, por tanto, una parte directa de la construcción de los nuevos buques y no únicamente del diseño o de la transferencia de tecnología. Navantia ha destacado además el carácter modular del programa, que permite trabajar simultáneamente en diferentes astilleros de ambos países.
El contrato del programa FSS, valorado en 1.600 millones de libras, fue adjudicado en 2023 a Team Resolute y contempla la construcción de las 3 unidades. El Ministerio de Defensa británico señala asimismo que el programa supondrá alrededor de 100 millones de libras de inversión en los astilleros británicos de Navantia UK y respaldará unos 1.200 puestos de trabajo, además de cientos de plazas de formación y aprendizaje.
El consejero delegado de Navantia UK, Donato Martínez, ha señalado durante la ceremonia que la puesta de quilla representa el inicio formal del ensamblaje del primer FSS y un momento importante para Appledore, donde la construcción naval ha regresado a unas instalaciones con más de 170 años de historia. Martínez ha destacado igualmente el papel del programa en la recuperación de capacidad industrial naval en Reino Unido y en el desarrollo de una nueva generación de trabajadores especializados.
Con el Resurgent ya en fase de ensamblaje y los nombres de Reliant y Resourceful confirmados, el programa entra así progresivamente en su etapa de construcción física, con actividad industrial simultánea en Cádiz, Devon y Belfast y con la mirada puesta en la incorporación de la primera unidad a la Royal Fleet Auxiliary durante los primeros años de la próxima década.
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