En este mes España tiene una gran fecha clave en su calendario: el 16, el día de la festividad del Carmen, una de las advocaciones marianas más antiguas y veneradas en nuestro país
José Corrochano
Ese día, es el grande de la Escuela Naval de España, ubicada en la pequeña localidad de Marín, en la provincia de Pontevedra, un enclave vital en la formación de nuestros guardamarinas y en el presente y futuro de la Armada.
Mascarón de proa del Elcano
Se fundó, como institución, en 1711; posteriormente, durante la Guerra Civil de 1936-1939, la actividad de la escuela se vio reducida al mínimo, y cuando la contienda empezaba a decantarse a favor de Franco, Salvador Moreno recibió el encargo de planificar una modernización de la Armada.
Salvador Moreno Fernández fue nombrado segundo Jefe de Estado Mayor de la Armada en 1937 y en agosto de 1939 fue proclamado Ministro de Marina, cargo que desempeñó en dos etapas (1939-45 y 1951-57). Fue el encargado de acometer la reconstrucción de la Armada Española tras la Guerra Civil. Su primera decisión importante consistió en levantar una nueva Escuela Naval Militar en Marín.
Aunque su versión y emplazamiento más actual es la que comenzó en 1943 en las antiguas instalaciones de la Escuela de Artillería y Tiro Naval fundados en dicha localidad por el Capitán de Corbeta don Jaime Janer Robinson en 1931.
Actualmente posee 300.000 metros cuadrados, y un puerto de tamaño medio con espigón, en el que también atracan, como es lógico, además de sus buques, otros como los de Salvamento Marítimo e incluso recibió la visita del submarino S-81 Isaac Peral en marzo del año pasado. En lo que respecta a actualizaciones, en los últimos años se han modernizado, gracias a la instalación de un Centro de Medidas Electromagnéticas (Cemedem) o la adecuación de parte del antiguo hospital en Residencia de Suboficiales.
Y en cuanto a la seguridad del recinto, es una tarea que le corresponde a Policía Naval, encuadrada en la Infantería de Marina. El destacamento de la Escuela pertenece a la compañía de Policía Naval del Tercio Norte.
1er Crucero de Instrucción. Montevideo, 1928
En lo que respecta a la formación, además de las materias militares generales y las navales, estrenará en agosto el grado en ingeniería de tecnologías navales para la Defensa
Esta nueva titulación del Centro Universitario de la Defensa supondrá la extinción del título en ingeniería mecánica, que se ha impartido en el centro desde el curso académico 2010-2011
Tal y como se explica en la memoria propuesta por la UVigo, esta titulación se trata de una propuesta novedosa y no existente en el panorama nacional. Este grado en tecnologías navales está orientada a una necesidad de la Armada que, partiendo de un núcleo de materias procedentes de la ingeniería mecánica, pretende proporcionar nuevos resultados de aprendizaje vinculado a las competencia de egreso recientemente actualizadas, relacionadas con la formación en nuevas tecnologías, como ciberseguridad o inteligencia artificial.
El Armada 2050 habla de una «profunda transformación» en el entorno operativo
Conforme al documento Armada 2050, publicado en noviembre de 2024, el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada expone de la «profunda transformación» que está sufriendo el entorno operativo donde deberían desenvolverse los futuros oficiales que ingresen en la Escuela Naval Militar de Marín en los próximo años. En este sentido, a los tradicionales dominios físicos, se incorporan el ciberespacial, el espacial y el cognitivo.
Unos de los elementos más especiales de la Escuela Naval es, sin duda, el viaje que hacen los guardamarinas, durante su 3º curso, a bordo del buque A-71, Juan Sebastián Elcano.
Juan Sebastián Elcano (A-71)
Este mismo mes de mayo, la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados ha aprobado una proposición no de ley relativa a la celebración del centenario de la botadura del buque escuela «Juan Sebastián de Elcano», que tendrá lugar en 2027.
Durante dicha sesión se puso de manifiesto el valor histórico, cultural y formativo del buque, considerado uno de los principales símbolos de la Armada y de la tradición marítima nacional. A lo largo de casi un siglo de servicio, el «Juan Sebastián de Elcano» ha desempeñado un papel fundamental en la formación de los guardiamarinas, además de ejercer como embajador de España en los cinco continentes.
La estampa del Elcano es formidablemente bella y estilizada
La iniciativa subraya la relevancia de esta efeméride como una oportunidad para reforzar la proyección internacional de España, poner en valor su legado naval y fomentar el conocimiento de la cultura de defensa y marítima, especialmente entre las generaciones más jóvenes. Este centenario se concibe como un hito de especial relevancia para reconocer la trayectoria del buque escuela, su contribución a la formación en valores como el esfuerzo, la disciplina y el servicio, así como su papel en la difusión de la imagen de España en el exterior.
El Juan Sebastián Elcano, botado en marzo de 1927 y entregado a la Armada en febrero de 1928, es el barco más conocido de la Armada y probablemente el más representativo de la comunidad marítima española. También es el buque escuela más antiguo del mundo en servicio continuado y a lo largo de sus cien años de historia mantuvo una misma misión: formar a los futuros oficiales de la Armada y actuar como embajador de España en los cinco continentes, siendo un importante elemento de la diplomacia de la defensa y de la acción exterior del Estado.
Características
Desplazamiento: 3.770 toneladas.
Eslora: 113,1 m.
Manga: 13 m.
Propulsión:
• 1 planta con 1 motor diesel DEUTZ MWM TIPO RBV 6M (2.070 CV aprox.) acoplado directamente el eje del motor a la línea de ejes por un embrague.
• 1 hélice dextrógira de 4 palas y 2,46 m. de diámetro
Planta eléctrica: 90Kw, con 3 generadores diesel MAN D 2840 LE 401
Dotación: 197 personas
Armamento: 2 Montajes BAZAN RB de 37 mm (para salva de ordenanza), 2 Ametralladoras BROWNING de 12,7 mm y 2 Ametralladoras MG-1 de 7,62 mm.
El buque Escuela “Juan Sebastián de Elcano” tiene dos misiones principales permanentes, relacionadas con su calificativo de “Embajador y Navegante”.
Una de estas misiones es la de formación (“navegante”), que consiste en contribuir a la formación de los guardiamarinas, futuros oficiales de la Armada, del Cuerpo General y del Cuerpo de Infantería de Marina.
Según el plan de estudios de la Escuela Naval Militar, los guardiamarinas embarcan en el B/E «Juan Sebastián de Elcano» durante el segundo semestre del tercer curso de su carrera para realizar un Crucero de Instrucción. Como Crucero estándar se puede considerar un viaje a América de 6 meses, de unas 20.000 millas de recorrido y 155 singladuras (días de mar).
La segunda misión permanente está relacionada con su denominación de “embajador”. El buque desarrolla una labor de apoyo a la política exterior del Estado, llevando la insignia nacional a todos los países que visita, y recibiendo a bordo a diferentes autoridades y personalidades nacionales y extranjeras, ganándose el cariño y afecto de las gentes que lo visitan.
¿DÓNDE ESTAMOS?
La base del buque se encuentra en la Base Naval de la Carraca en el término municipal de San Fernando, en la provincia de Cádiz, junto a otros barcos de la Fuerza de Acción Marítima de la Armada.
Entrada al Arsenal de La Carraca (San Fernando)
La Base Naval de la Carraca es una instalación militar dedicada principalmente a la reparación de buques. La base debe su nombre a un viejo barco naufragado de tipo «carraca» en las proximidades de un islote al norte de la isla de León y cercano a Puerto Real, localidad próxima a San Fernando.
A diferencia de la mayoría de las unidades de la Armada, este buque -que es un velero bergantín goleta-, no dispone de misiles, ni de torpedos, ni de ningún sistema de armas para el combate. Pero sí cuenta, como cualquier otro buque de guerra, de armamento ligero para la defensa propia de la unidad, con el fin de mantener una capacidad adecuada para afrontar una amenaza imprevista que pueda surgir en la mar o en un puerto extranjero.
¿QUIÉNES SOMOS?
La dotación del Buque «Juan Sebastián de Elcano» está compuesta por 188 marinos. En total 16 oficiales, 21 suboficiales, 35 cabos primeros y 112 cabos y marineros, a los que se unen oficiales profesores de la Escuela Naval y varios civiles (maestros peluquero, velero o carpintero) en cada crucero. Todo este personal se ha formado previamente en centros como la Escuela Naval Militar de Marín, la Escuela de Suboficiales de San Fernando, La Escuela de Especialidades de la E.N. de La Graña, y/o la Escuela de Especialidades Antonio Escaño de Ferrol.
CONCLUSIONES
La Escuela Naval Militar de Marín ha sido distinguida este año con el Premio Nacional de Vela Terras Gauda a la institución del año por el trabajo que realiza, desde hace tres siglos, en la formación científica, humanística, militar y marinera de los oficiales de la Armada española.
Por su parte, el El buque-escuela Juan Sebastián Elcano, que el próximo año cumplirá 100 años de servicio a España, ha formado a multitud de generaciones de oficiales y ha llevado la bandera por todos los mares del mundo, siendo uno de los grandes embajadores de la Armada, de la tradición, valores y excelencia de la Armada española.
En él navegaron más de 20.300 marinos, incluidos tres reyes -Alfonso XIII, Juan Carlos I y Felipe VI- y la heredera al trono, Leonor; es el barco que más días de mar acumula, un total de 15.795, que equivalen a 43 años consecutivos en la mar y tiene en su haber más de 1.900.000 millas navegadas. Además, llevó a cabo 97 cruceros de instrucción, once vueltas al mundo y visitó más de 200 puertos.
Interés público
El secretario de la Comisión Centenario Buque Escuela Juan Sebastián Elcano, el capitán de navío Diego Carriazo, resalta la importancia de la efeméride, tanto que quieren declararla como acontecimiento de excepcional interés público del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2028. En un encuentro dirigido a entidades colaboradoras y patrocinadores, el capitán de navío Carriazo expone que la comisión organizadora de los actos para conmemorar el centenario, que está presidida por Felipe VI, quieren organizar más de 200 eventos entre 2027 y 2028, y destaca la intención de llevar a cabo dos cruceros: uno junto a naciones hispanoamericanas y una vuelta al mundo. Carriazo detalla que el crucero hispanoamericano se iniciará en enero de 2027.
José Corrochano
defensayseguridad.es
Créditos: Armada
