¿Y una versión terrestre?
El SILAEM también podría ser una versión SHORAD como el Skyranger de Rheinmetall (Imagen Rheinmetall)
Llevar el concepto del SILAEM al ámbito terrestre es un paso lógico y estratégicamente ambicioso. Lo que Indra está diseñando para la Armada es, en esencia, la base de un sistema SHORAD (Short Range Air Defense) de última generación que el Ejército de Tierra necesita para sustituir o complementar sistemas veteranos como el Mistral o el Hawk.
A continuación, analizaremos cómo se transformaría esta tecnología naval en un sistema de defensa aérea móvil y letal para nuestras tropas en tierra.
De la cubierta al chasis: el SILAEM sobre ruedas
La arquitectura del SILAEM es modular por definición. Trasladar este sistema al Ejército de Tierra implicaría montar el lanzador de Escribano y el misil derivado de AERTEC sobre plataformas móviles.
● Integración en el VCR 8×8 «Dragón»: sería el movimiento natural. Un «Dragón SHORAD» equipado con una torre de Escribano adaptada para disparar los misiles de Indra, integrados con el sistema de mando y control del vehículo.
● Versión sobre camión (Alta Movilidad): para la protección de puntos críticos o convoyes logísticos, el sistema podría montarse en camiones todoterreno, funcionando de forma autónoma gracias a su radar propio.
● Vehiculo de Apoyo de Cadenas (VAC): con esta plataforma le permitiría una gran polivalencia en terrenos donde las ruedas no se encuentran cómodas aunque conservando las capacidades de Dragón.
Los actores en la versión terrestre
El ecosistema industrial se mantendría, pero con un cambio de enfoque hacia la movilidad terrestre:
● Indra (el cerebro): adaptaría el sistema de radar al entorno terrestre, donde hay más «ruido» (montañas, edificios) que en el mar. Su experiencia con el radar Lanza 3D terrestre sería clave para guiar al misil en entornos complejos.
● AERTEC (el vector): el misil que nazca del SILAEM sería un competidor directo del Mistral 3. Al ser un misil Fire & Forget (dispara y olvida), permitiría a las unidades terrestres disparar y cambiar de posición inmediatamente para evitar ser detectadas (shoot-and-scoot).
● Escribano M&E: su torre Guardian 30 o la familia Sentinel ya están probadas en tierra.
Adaptar el lanzador naval al chasis del 8×8 es una tarea que la empresa ya domina.
● Santa Bárbara Sistemas: entraría en juego como integrador de la plataforma (el vehículo), asegurando que el retroceso y el peso del sistema no comprometan la movilidad del blindado.
Capacidades: ¿qué aportaría el «SILAEM Terrestre»?
Un SHORAD basado en esta tecnología nacional cubriría huecos críticos en el Ejército de Tierra:
| Amenaza | Respuesta del sistema |
|---|---|
| Drones Kamikaze / Merodeadores | Uso de la optrónica de Escribano y el guiado de precisión del misil de Aertec para blancos de baja firma térmica. |
| Helicópteros de ataque | Intercepción a distancias seguras antes de que el enemigo pueda disparar sus misiles contracarro. |
| Misiles de crucero | Capacidad de defensa de punto para infraestructuras protegidas (bases aéreas, centros logísticos). |
Sinergias y soberanía: el «multi-dominio»
La mayor ventaja de trasladar el SILAEM a una versión terrestre es la economía de escala y la logística unificada:
● Mismo misil para todos: la Armada y el Ejército compartirían el mismo «dardo». Esto reduce drásticamente los costes de fabricación y simplifica el entrenamiento y el stock de munición nacional.
● Independencia de ITAR: al no depender de tecnología estadounidense (como el misil Stinger), España tendría total libertad para desplegar estos sistemas en cualquier escenario o exportarlos a aliados sin restricciones de terceros países.
● Defensa anti-dron (C-UAS): la integración de AERTEC permite que el misil sea extremadamente preciso contra blancos pequeños, convirtiendo al SHORAD español en una de las soluciones más avanzadas contra las amenazas actuales vistas en conflictos como Ucrania.
Escribano podría aportar la plataforma para instalar el SILAEM y el hipotético FOX para formar una plataforma SHORAD nacional (Imagen EM&E)
El SILAEM es la semilla de una familia de misiles nacionales. Lo que hoy nace como un protector de buques, mañana será la escolta de las brigadas acorazadas del Ejército de Tierra. La combinación de Indra, Aertec y Escribano permite soñar con un sistema SHORAD español que sea referencia en la OTAN por su capacidad de detección y su independencia tecnológica.
Esta traslación del programa SILAEM al entorno terrestre no solo es posible, sino que es la pieza clave para que el Ejército de Tierra recupere su capacidad SHORAD (Short Range Air Defense) con tecnología propia.
Basándonos en la hoja de ruta de Indra y sus acuerdos estratégicos hasta finales de 2025, así es como se configura la versión terrestre de este sistema, integrando tanto el músculo nacional como las potentes opciones extranjeras que analizamos para la Armada.
El «SILAEM Terrestre»: el escudo para el Ejército de Tierra
Si en la Armada el SILAEM protege buques, en tierra su misión sería escoltar a las brigadas mecanizadas y proteger infraestructuras críticas contra drones, helicópteros y misiles de crucero.
La Opción Soberana: Indra + Aertec + Escribano
Esta es la vía del «Misil 100% Español»:
● El Misil FOX (Aertec): la tecnología de Aertec (ahora en Indra) es el núcleo. El misil FOX, ya en fase avanzada de desarrollo con el Ministerio de Defensa, aporta un guiado láser/IR de alta precisión. Para un SHORAD terrestre, Indra escalaría este vector para dotarlo de mayor alcance (8-10 km).
● La plataforma: integración sobre el VCR 8×8 «Dragón». Escribano aportaría su torre (una evolución de la familia Sentinel o Guardian), convirtiendo al blindado en una unidad autónoma de defensa antiaérea.
● Inteligencia artificial: Indra utilizaría su plataforma IndraMind (IA cognitiva) para que el sistema aprenda a distinguir entre un ave, un dron comercial y una munición merodeadora enemiga en microsegundos.
La vía internacional: integración de gigantes
A pesar del potencial nacional, Indra ha firmado acuerdos estratégicos en 2025 con actores extranjeros que ofrecen opciones de «vía rápida» o complementaria para el Ejército:
A. La alianza con EDGE Group (EAU)
Indra y EDGE han creado una Joint Venture en España (PULSE) específicamente para armas inteligentes.
● Opción: si el misil nacional FOX necesita componentes de producción masiva, la tecnología de EDGE en micro-misiles y municiones merodeadoras (como la familia Al Tariq o Rash) se integraría en el lanzador de Indra para ofrecer un sistema SHORAD de bajo coste y alta disponibilidad.
B. El eje franco-alemán: MBDA y Rheinmetall
Indra mantiene una relación dual con estos gigantes:
● MBDA (Mistral 3): España ya ha adquirido más de 500 misiles Mistral 3. El sistema terrestre de Indra está diseñado para ser «agnóstico»: puede disparar el misil nacional de Aertec, pero también está preparado para integrar el Mistral 3, asegurando que el Ejército pueda usar el stock de misiles que ya tiene en sus almacenes.
● Rheinmetall Expal Munitions: la alianza de Indra con Rheinmetall (reforzada en octubre de 2025) asegura la capacidad de fabricar los motores cohete y las cabezas de guerra en suelo español, independientemente de si el diseño del misil es nacional o extranjero.
Comparativa de Opciones para el SHORAD Terrestre
| Característica | Opción «Indra-Aertec» | Opción «Mistral/MBDA» | Opción «Joint Venture EDGE» |
|---|---|---|---|
| Soberanía | Total (Propiedad Intelectual Española) | Limitada (Licencia Europea) | Compartida (Joint Venture) |
| Coste | Medio (Desarrollo inicial) | Alto (Precio de mercado OTAN) | Bajo (Producción a gran escala) |
| Integración | Nativa en 8×8 Dragón | Ya probada en otros sistemas | En desarrollo para 2026 |
| Tipo de Guía | IR / Láser (Multimodo) | IR (Buscador Mistral) | Guiado Satelital / IR |
Un sistema multidominio
El radar AESA Nemus de Indra podría ser la base para la detección de objetivos del sistema SILAEM SHORAD (Imagen Indra Group)
El éxito del SILAEM reside en que Indra no está creando un producto cerrado, sino una arquitectura de defensa aérea.
Para el Ejército de Tierra, esto significa que podrá tener una batería de defensa que combine:
● Sensores de Indra (radares de barrido electrónico).
● Torres de Escribano sobre vehículos españoles.
● Flexibilidad de munición: disparar misiles FOX (Aertec) para misiones de bajo coste/anti-dron, o misiles Mistral 3 (MBDA) para amenazas aéreas de alta gama.
Este enfoque asegura que el Ejército de Tierra tenga, por primera vez, un sistema SHORAD donde España tiene la llave de la tecnología y la capacidad de decidir con quién colabora en cada momento.
Ficha técnica: Mistral 3 vs. FOX (Evolución Indra)
| Característica | Mistral 3 (MBDA) | FOX / Proyecto SILAEM (Indra-AERTEC) |
|---|---|---|
| Tipo de blanco | Aeronaves de alto rendimiento, misiles, drones rápidos. | Drones ligeros (C-UAS), lanchas rápidas, amenazas asimétricas. |
| Guiado | Infrarrojo (Imagen IR) de alta sensibilidad. | Multimodo (Láser semi-activo / IR / Optrónico). |
| Velocidad | Supersónica (930 m/s – Mach 2.7). | Subsónica alta / Supersónica ligera (en desarrollo). |
| Alcance | Hasta 7-8 km. | 4-6 km (escalable en la versión SILAEM). |
| Carga explosiva | 3 kg (Carga de fragmentación de tungsteno). | 1-2 kg (optimizado para precisión quirúrgica). |
| Coste por unidad | Muy alto (~300.000 € estimado). | Bajo/Medio (optimizado para saturación). |
El duelo de tecnologías: ¿cuál es mejor para qué?
El Mistral 3: «la maza de precisión»
Es un misil excepcional para derribar un helicóptero de ataque o un caza volando bajo. Su buscador infrarrojo es casi imposible de engañar con bengalas. Sin embargo, tiene un punto débil en el escenario actual: el coste. No es sostenible disparar un misil de 300.000 € contra un dron «Shahed» o un DJI modificado que cuesta 2.000 €.
El FOX (Indra-AERTEC): «el bisturí inteligente»
Aquí es donde Indra gana la partida. El FOX nació para ser lanzado desde drones (TARSIS), lo que lo hace extremadamente ligero y eficiente.
● Guiado Láser: permite que el sistema SHORAD terrestre «ilumine» el blanco con la torre de Escribano y el misil siga el punto láser. Esto es infalible contra drones que no tienen firma térmica suficiente para un misil IR tradicional.
● Soberanía de Software: al ser de Indra, España puede programar algoritmos específicos para reconocer el perfil de vuelo de drones específicos detectados en conflictos recientes.
Integración de opciones extranjeras (El factor EDGE y MBDA)
Como mencionamos, el sistema de Indra no tiene por qué elegir solo uno. El diseño del SILAEM/SHORAD nacional permite una configuración de «Lanzador Mixto»:
● La opción de alta intensidad (MBDA): para defender una fragata o un convoy de un misil antibuque o un helicóptero, el sistema dispara un Mistral 3. Indra mantiene el acuerdo con MBDA para que sus sistemas hablen el mismo idioma.
● La opción anti-dron y saturación (AERTEC + EDGE): si el radar de Indra detecta un enjambre de 10 drones económicos, el sistema utiliza el misil FOX o tecnología derivada de la alianza con EDGE Group. Esto permite abatir 10 blancos por el precio de un solo Mistral.
El SHORAD «capa sobre capa»
La gran ventaja para el Ejército de Tierra y la Armada es que, gracias a Indra, España ya no compra un «tubo que dispara un misil», sino un centro de mando móvil.
● Si la amenaza es lejana y rápida: se usa el conocimiento de MBDA.
● Si la amenaza es cercana, pequeña y numerosa: se usa el misil nacional de AERTEC.
● Si el presupuesto es clave para exportación: se integra la tecnología de fabricación masiva de EDGE.
¿Cuál es el siguiente paso para España?
La clave ahora será la calificación del misil FOX navalizado/terrestre. Si Indra logra que el FOX alcance velocidades supersónicas manteniendo su bajo coste, España tendrá el sistema SHORAD más competitivo del mercado internacional, superando incluso al Stinger o al RAM en versatilidad.
Roberto Escámez
defensayseguridad.es
Nota del autor:
Este es un artículo especulativo, por lo que no se deben tomar los datos como radicalmente ciertos, ya que apenas ha trascendido información por parte de Indra sobre dicho programa, pero sí que he querido remarcar las posibilidades del micro misil FOX-1 y su aprovechamiento para crear una versión mejorada, un Súper FOX o Súper Zorro que nos permita no depender de fabricantes externos y ,al mismo tiempo, disponer de un sistema de defensa de punto y SHORAD que podría ser muy interesante en el mercado internacional gracias a ser plenamente ITAR-free.
8 respuestas
Muy buen aporte en los dos artículos. Gracias
Me alegra que le haya agradado su lectura, muchas gracias y Feliz Año
Primer día del año y otro marmotas day.
Dejar de marear la perdiz y comprar el excelente skyranger con módulos mistral 3 en un Ascod / Vac con transmisión renk.
O más facilito una barcaza Ascod letón y le metes la torre de renhmetal expal
Y punto pelota …bueno y provado y fabricado en España……pero va a ser que no.
No te lo tomes así, este es un articulo especulativo, ya que solo se ha aprobado el estudio y desarrollo de un prototipo para un sistema de defensa de punto para la Armada y su integración en los buques.
El resto es una especulación de lo que se podria hacer, ya lo dice al final de ambas partes del articulo.
Que tengas un Feliz Año
Que va….excelente artículo como todos.
Feliz año!!!!
Que diseñen y fabriquen otros. Ese es el gran mal de la visión cortoplacista española.
Por desgracia así es
Unos apuntes:
-Actualmente el Fox no es de tipo dispara yo olvida. Requiere de guiado láser por parte del lanzador, lo cual limita el número de amenazas con el que el sistema puede lidiar simultáneamente.
-Se le podría poner un buscador óptico yo aumentar el alcance. Sin embargo, se me antoja que esto impactaría negativamente en el coste del misil. A lo mejor acabamos en un coste similar al del Mistral, pero con un chasis menos capaz (menor cabeza explosiva, por ejemplo).
-Convendría añadir a la comparativa también la opción de cohetes de 70 mm, guiados por láser. Fabricamos (Rheinmetall Expal) los CAT-70. Escribano ha desarrollado una espoleta, FGK, de guiado por GPS/INS o láser. Y Aertec ha hecho lo propio (espoleta de guiado por láser). Es decir, ya tendríamos un misil nacional de bajo coste, incluso sin modificar el Fox. El alcance efectivo es de entre 5 y 8 km, y el máximo llega hasta los 10 km. Como comentaba arriba, convendría añadir está opción al artículo.
-Efectivamente, la solución no tiene por qué ser una u otra, sino que sería deseable un lanzador modular de múltiples tipos de misiles. En este sentido, habría que ver si añadirle un buscador infrarrojo al Fox rentaría, teniendo el Mistral. O aumentarle el alcance, teniendo los cohetes guiados. A lo mejor lo que renta es dejarlo como está, con su guuaido por láser y combinar los diferentes misiles en función de la amenaza.
-Ninguno de los sistemas citados funciona contra helicópteros armados con misiles anticarro. Los Akeron, por ejemplo, tienen unos 20 km de alcance, por lo que el helicóptero puede lanzarlos desde fuera de este sistema Shorad. No pasa nada. La defensa aérea es por capas. Simplemente, que el artículo dice que serviría para defendernos de esa amenaza y eso no es del todo así. Tampoco es que no sirve para nada, pues unas líneas avanzadas protegen a las más valiosas. Y el helicóptero enemigo no siempre podrá disparar desde el alcance máximo.
-Sobre orugas, el vehículo más apropiado parece ser que sería el Ascod Cargo, que ofrece una plataforma plana para la torreta, por lo que se podría usar cuasi la misma que la que llevarían los camiones.
-Coincido en que sería necesaria también una solución de alta movilidad sobre ruedas, que acompañase a los Dragones. Está podría ser el Piranha 10×10 HMC, que ofrece también una plataforma plana, por lo que no requeriría apenas adaptación.
-El Piranha 10×10 HMC podría recibir también la torreta de artillería de 155 mm. La alemana, AGM, que ya está un integrada, o la K9A2 coreana (la misma que lleva su solución K9MH sobre camión). Adicionalmente, el Piranha 10×10 sería una muy buena plataforma lanzapuentes.
-Esto no quita que está solución SHORAD se pudiera instalar también sobre un Dragón 8×8, aunque las modificaciones serían mayores. Y aquí la cuestión es si Indra-Escribano pueden hacerlas autónomamente, pues el vehículo es un desarrollo de Tess y GDELS tendría algo que decir al respecto. Dicho esto, con la debida compensación económica, GDELS probablemente tampoco tendría nada en contra. Por ejemplo, ya ha acordado que los Dragones se ensamblen en las instalaciones de Indra, en vez de en las suyas.
-El Dragón también podría servir como base para la artillería de 155 mm sobre ruedas, en complemento a los camiones. Si la AGM se ha podido instalar en un Boxer 8×8, la K9A2, que es algo más ligera, debería poder instalarse también en un Piranha 8×8. Dicho esto, hay una diferencia importante: el Boxer es modular, lo cual facilita la adaptación. Pero por pesos y estabilidad, debería ser posible. Esos Boxer RCH 155, a diferencia de otros Boxer, llevan una suspensión hidroneumática para lidiar mejor con los retrocesos; los Dragones ya la llevan de serie. (A los que no les guste un ATP sobre 8×8, indicarles que Alemania está pidiendo más unidades del Boxer RCH 155 y que Suiza ha elegido la AGM sobre Piranha 10×10)
-Al margen de instalar una solución SHORAD completa sobre Dragón, cabe también plantearse, complementariamente, una solución de Dragón intermedia: igual que existe la subvariante VCI Contracarro, con lanzadores de misiles anticarro, podría crearse una subvariante Shorad basada en la variante VCI: «simplemente» sustituyendo los lanzadores de misiles anticarro de la VCI CC por lanzadores de misiles antiaéreos que hemos comentado, añadiendo además el radar Nemus que de todas las formas deberán llevar las unidades que incorporen un sistema de protección activa. Estos misiles, cohetes guiados o Fox, serían además útiles también contra blancos terrestres blandos.
-No debemos olvidar tampoco las soluciones antidrones actualmente ya desarrolladas para los Dragones y otras unidades, cuyo hardkill se basa en la Guardian 2.0 dotada de lanzador de granadas de 40 mm, programables.