El consorcio incluyó los 24 cazas de nueva fabricación entre sus oportunidades de venta en el IFC 2026 de Múnich. Se sumarían a los 20 ya contratados con Reino Unido. La posible cesión de turnos de entrega por parte de Italia o España sigue sin confirmación oficial
Redacción 
Eurofighter ha dado a conocer una posible venta de 24 Typhoon adicionales a Turquía. La cifra figuró en una diapositiva presentada por Cristiano Montrucchio, responsable de Ingeniería y Operaciones del consorcio, durante la International Fighter Conference (IFC 2026) de Múnich. Según recogieron Türkiye Today y el medio especializado austriaco Militär Aktuell, la presentación identificaba los aparatos como un segundo lote para el mercado turco.
La cifra apareció en una previsión comercial que también incluía 54 aparatos adicionales para Arabia Saudí y 36 para Austria. En conjunto, Eurofighter dice haber identificado oportunidades de negocio por más de 200 aviones de combate. La presentación dio así a conocer el volumen que el fabricante contempla para un segundo lote turco. Anotamos que, por ahora, Ankara no ha anunciado un pedido por esos 24 cazas.
Los 20 Typhoon contratados con Reino Unido
El primer lote, el único formalizado hasta ahora, sí tiene respaldo contractual desde hace un año. El 27 de octubre de 2025, los gobiernos británico y turco anunciaron en Ankara un acuerdo para la adquisición de 20 Eurofighter Typhoon de nueva fabricación, valorado por Londres en hasta 8.000 millones de libras. En marzo de este año ambos países formalizaron un contrato de formación y apoyo que contempla la preparación en Reino Unido de pilotos y técnicos turcos, además del sostenimiento de la flota. Las primeras entregas de los aviones están previstas a partir de 2030.
Como se recordará, Turquía mantiene, en paralelo, conversaciones para adquirir Typhoon de segunda mano de Catar. El Ministerio de Defensa turco confirmaba el 22 de octubre pasado que seguía trabajando en esa adquisición. Hasta el momento, Ankara no había divulgado cuántos aviones cataríes pretende incorporar. Es, por tanto, otra negociación paralela que discurre por una vía distinta de la posible venta de 24 cazas de nueva fabricación que Eurofighter expuso en Múnich.
La hipótesis italiana
En TRHaber, el periodista Atilla Diş relaciona la cifra presentada en Múnich con una información previa del medio turco SavunmaSanayIST. Este último había publicado en octubre (y en DYS nos hicimos eco de ello) que un país europeo habría ofrecido a Turquía aviones de nueva fabricación correspondientes a sus propios turnos de entrega, lo que permitiría a Ankara recibirlos antes de 2030. La información original no identificaba entonces, ni todavía hoy, al país, del mismo modo que no aportaba confirmación oficial de la oferta, según recogió en su momento.
Algunos medios apuntaron a Italia porque su pedido también comprende 24 Eurofighter. La coincidencia numérica fue uno de los argumentos que se consideró. Otros, en cambio, contemplamos la posibilidad de que se tratara de España. En todo caso, en la presentación de Múnich no se vincula el posible lote turco con el pedido italiano ni con los dos españoles (Halcón I y II), por lo que, a 9 de noviembre, la novedad es que Eurofighter ha puesto una cifra a una posible ampliación del pedido turco. La procedencia de los aviones y un eventual adelanto de las entregas siguen aún pendientes de confirmación.
Redacción
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