LA REVOLUCIÓN DE LA ALERTA TEMPRANA EMBARCADA (AEW)
E-2D Hawkeye vs. MQ-9B STOL LoyalEye Un análisis de viabilidad operativa para marinas de primera clase y fuerzas navales medianas a medio plazo (2026-2040) Presente y futuro de los sistemas AEW&C embarcados. Los nuevos drones con sistemas como el LoyalEye de Saab pueden ser la solución para las marinas medianas y complemento de las grandes […]
Plus Ultra: el ala aérea embarcada. (3.ª parte de «¿Necesitamos CATOBAR?»)
El ala aérea embarcada: fuerza de combate, apoyo y sistemas autónomos. La red de seguridad naval: por qué el modelo STOVL es más conveniente para la Armada (III) Roberto Escámez El diseño del «Plus Ultra» destaca por su flexibilidad y modularidad logística. Al no contar con una dotación rígida, el buque adapta la composición […]
PLUS ULTRA (2ª parte de «¿Necesitamos CATOBAR?»)
La red de seguridad naval: por qué el modelo STOVL es más conveniente para la Armada (II) Una propuesta conceptual de portaaviones STOVL para la Armada: una tercera plataforma aérea, basada en una solución conocida pero ampliada, pensada para conservar la continuidad de la aviación embarcada, compartir logística con los futuros LHD y ofrecer margen […]