La tecnología de aviónica en el corazón del SAETA II consolida a AERTEC como industria estratégica
Comunicados de Prensa y Redacción
“El desarrollo de sistemas electrónicos y de gestión de datos es una de las claves de la participación española y de nuestra empresa” en el nuevo sistema de entrenamiento de combate del Ejército del Aire y del Espacio, afirma Pedro Becerra, director general Aerospace & Defence de la compañía malagueña, única andaluza presente en el programa.
Madrid, 14 de mayo de 2026. El Ministerio de Defensa ha presentado junto a Airbus y Turkish Aerospace el programa industrial del Sistema Integrado de Entrenamiento de Combate (ITS-C), llamado a sustituir a los veteranos F-5 del Ejército del Aire y del Espacio. El núcleo del programa será una flota de 30 aviones derivados del Hürjet, que en su versión españolizada recibirá la denominación de SAETA II.
El programa, liderado por Airbus como contratista principal, contará con un 60% de participación de la industria nacional, una cifra que confirma el peso de las empresas españolas en un proyecto destinado a marcar el relevo generacional de la enseñanza avanzada de combate.
AERTEC Solutions forma parte de este consorcio industrial español aportando tecnología clave en sistemas de aviónica. En concreto, la compañía desarrolla computadores de gestión de sistemas y datos en seis variantes, diseñados para integrar distintos subsistemas con el máximo grado de criticidad, con el objetivo de garantizar la seguridad, la fiabilidad y la certificación aeronáutica.
La empresa andaluza desarrolla productos calificados para sistemas aeronáuticos, manteniendo la plena propiedad intelectual española sobre la tecnología. Se trata de soluciones de tecnología dual, concebidas para programas y clientes internacionales, que la compañía adapta a iniciativas nacionales como el SAETA II y a futuros programas de defensa.
Esta capacidad permite aportar un alto grado de autonomía industrial y reforzar la soberanía tecnológica en ámbitos concretos de la defensa, especialmente en sistemas electrónicos embarcados y gestión de datos críticos.
Pedro Becerra, director general de Aerospace & Defence de AERTEC Solutions, destaca: “Estos desarrollos se apoyan en la reutilización de tecnologías previamente desarrolladas en otros programas, lo que permite reducir riesgos tecnológicos y acelerar los plazos de ejecución. La posibilidad de modificar y actualizar estos sistemas de forma autónoma es un factor clave para garantizar su vigencia en el futuro”.
El calendario del programa se articula en dos fases. La primera arrancará en 2028 con la entrega al Ejército del Aire y del Espacio, por parte de Turkish Aerospace, de un lote inicial de 21 aeronaves, de las cuales una será un prototipo destinado a la integración de equipos de aviónica y misión por parte de Airbus. Además, comenzará el desarrollo y fabricación de un sistema de entrenamiento en tierra, cuya entrada en servicio está prevista para el curso 2029-2030.
La segunda fase, prevista entre 2031 y 2035, contempla la conversión de toda la flota a la configuración española definitiva. Junto a AERTEC, otras empresas nacionales embarcadas en el proyecto bajo el liderazgo de Airbus son GMV, Sener, Grupo Oesía, Orbital e Indra.
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