Japón más cerca de su misil antibuque modular: maniobras evasivas y tecnologías furtivas en pruebas

Misil de crucero antibuque de largo alcance

La Agencia de Adquisición, Tecnología y Logística (ATLA, por sus siglas en inglés) del Ministerio de Defensa japonés ha mostrado avances significativos en el desarrollo del New Anti-Ship Missile for Island Defense o «New SSM«, un misil de crucero antibuque de largo alcance diseñado específicamente para reforzar la defensa de las islas remotas del archipiélago japonés.

Presentado en el pasado simposio técnico de ATLA 2025, el prototipo destaca por su diseño modular basado en arquitectura abierta: un fuselaje multiuso común permite integrar diferentes módulos (sensores, ojivas, enlaces de datos), facilitando derivaciones futuras y colaboraciones con terceros. El motor es un turbofán de 2 ejes (XKJ301-1), de bajo consumo y diámetro reducido gracias a la incorporación de sistemas eléctricos auxiliares, lo que permite mayor alcance sin comprometer su perfil aerodinámico o térmico.

Entre las características clave:

  • Alta maniobrabilidad: alas principales de gran superficie reducen la carga alar y permiten evasiones agresivas frente a sistemas CIWS y SAM enemigos. El vídeo (arriba) divulgado por el fabricante muestra el misil ejecutando barrel rolls (espirales continuas) en la fase terminal, una maniobra que complica la intercepción por defensas de punto cercanas.
  • Capacidades stealth avanzadas: fuselaje sin juntas ni protrusiones visibles, tomas de aire curvadas y gestión de bordes optimizada para minimizar la sección radar (RCS) y aumentar la supervivencia en entornos hostiles.
  • Guiado preciso: sensor dual o buscador infrarrojo por imagen (IIR) asistido por IA, capaz de identificar objetivos sobre fondos costeros complejos o parcialmente ocultos, y seleccionar puntos vulnerables en buques.
  • Enlace de datos: comunicación bidireccional vía satélite y entre misiles, permitiendo acciones coordinadas, vuelo en formación y capacidades de combate en red.

El desarrollo, iniciado oficialmente en 2023 y liderado por Kawasaki Heavy Industries (KHI) como contratista principal, incluye pruebas desde 2019 (simulaciones, motores, RCS, túnel de viento, eyección, ojivas), en lo que parece una fase previa de validación de subsistemas. Se realizó un lanzamiento de la prueba 1 en 2025 para verificar la integración fuselaje-motor. El 2º lanzamiento está previsto para 2027, evaluando configuraciones con seeker IR (tipo A) y módulo EO/IIR (tipo B), junto con la validación del enlace de datos y comunicación entre misiles.

Aunque el alcance exacto se mantiene clasificado, el turbofán de bajo consumo y plataformas de largo alcance sugerirían capacidades stand-off sustanciales, en línea con la estrategia japonesa de denegación de área en pasos estratégicos como Miyako, frente a amenazas navales.

La meta es equilibrar movilidad, sigilo y alcance para una entrada en servicio temprana que responda a las exigencias del entorno de seguridad futuro. Se espera que este misil sea el primero de una familia de misiles de crucero modulares avanzados.

 

Redacción

defensayseguridad.es

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