Los buques sustituirán a los dos destructores de la clase Horizon. Fincantieri prevé entregar el primero en 2033 y el segundo en 2035
Comunicados de Prensa y Redacción
Italia ha materializado el paso que convierte en programa firmado el relevo de sus destructores de defensa aérea. Los dos futuros DDX ocuparán el lugar de las unidades de la clase Horizon y, con sus 13 500 toneladas de desplazamiento previstas, constituirán una nueva generación de grandes combatientes de superficie para la Marina Militare. El contrato, firmado ayer, asegura la continuidad de una capacidad decisiva para la protección de la flota, al tiempo que fija un calendario que llevará la incorporación de ambos buques hasta la próxima década.
Acto de la firma. Imagen: Fincantieri
Orizzonte Sistemi Navali (OSN), sociedad participada por Fincantieri en un 51 % y Leonardo en un 49 %, firmó el 24 de septiembre con OCCAR un contrato por un importe aproximado de 3 700 millones de euros. De esa cifra, alrededor de 1 300 millones corresponden a opciones. El acuerdo comprende el desarrollo y la construcción de los dos destructores, los estudios logísticos y el apoyo inicial durante su entrada en servicio.
OSN prevé formalizar en las próximas semanas los contratos de subcontratación con sus dos socios industriales. El correspondiente a Fincantieri rondará los 1 800 millones de euros, incluidos unos 800 millones en opciones; el de Leonardo ascenderá aproximadamente a 1 700 millones, con unos 480 millones en opciones. Fincantieri actuará como integrador de la plataforma naval, mientras que Leonardo desarrollará el sistema de combate.
El programa está concebido en torno a la defensa aérea y antimisiles integrada. Según el comunicado de Fincantieri, los DDX incorporarán el sistema C5I SADOC 5, un radar AESA digital de alta potencia en banda S y un sistema de armas de MBDA. La compañía afirma que esta combinación otorgará los destructores una excepcional capacidad para hacer frente a amenazas aéreas y de misiles, incluidas las balísticas y las hipersónicas. La arquitectura se proyecta para compartir información y operar junto a fuerzas multinacionales conectadas, con integración entre sensores, armamento, mando y control y gestión del buque.
Hay numerosos renders sobre el aspecto que podrán tener los DDX
Fincantieri anuncia para cada destructor una eslora de 180 metros, un desplazamiento de 13 500 toneladas, una autonomía de 4 000 millas náuticas y una dotación de 251 personas. Las entregas están previstas para 2033 y 2035, respectivamente. La empresa califica expresamente a los DDX como evolución y sustitución de los veteranos destructores italianos de la clase Horizon.
La plataforma incorporará una subred eléctrica de corriente continua con almacenamiento de energía, un sistema de estabilización integrado con el gobierno del buque y nuevas soluciones para gestionar sus balances térmicos y eléctricos. Fincantieri también prevé ampliar las funciones digitales del sistema de gestión de a bordo e integrar vehículos no tripulados de superficie y submarinos.
Dentro de ese planteamiento figura Navis Sapiens, el concepto de buque digital de Fincantieri. Su propósito es reunir y relacionar los datos producidos por los sistemas de a bordo para apoyar las decisiones operativas, la gestión técnica y el mantenimiento durante la vida de cada unidad. La conexión con las instalaciones en tierra formaría parte de un ecosistema digital destinado a facilitar el apoyo logístico y el mantenimiento predictivo.
La contratación de los dos DDX abre al fin el calendario industrial para sustituir a los Horizon y renovar el núcleo de defensa aérea de la flota italiana. Como siempre en programas de esta envergadura, las capacidades descritas por Fincantieri para sus nuevos navíos corresponden, por ahora, a la configuración anunciada para un programa que acaba de iniciar su fase contractual; que se basan, en lo fundamental, en un gran despliegue de capacidades antiaéreas.
Fuente: Comunicado de Fincantieri, 24 de septiembre de 2026.
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