La cartera de pedidos de Indra Group supera los 20.000 millones de euros, con un crecimiento de dos dígitos en ingresos, EBIT y beneficio neto
Comunicados de prensa y Redacción
La cartera de pedidos de Indra Group supera los 20.000 millones de euros, con un crecimiento de dos dígitos en ingresos, EBIT y beneficio neto.
La cartera de pedidos ascendió a 20.334 millones de euros en el primer trimestre de 2026, frente a los 8.003 millones de euros del mismo periodo de 2025, con un crecimiento significativo en todas las divisiones.
La cartera de pedidos en los tres primeros meses del año ascendió a 2.856 millones de euros, lo que supone un aumento interanual del 56%, con crecimiento en todas las divisiones.
Los ingresos crecieron un 15 % en el período en comparación con el primer trimestre de 2025, con aumentos interanuales en todas las unidades, en particular los incrementos de dos dígitos en Defensa y ATM.
El EBITDA y el EBIT registraron incrementos interanuales del 55% y el 24%, respectivamente, mejorando así la rentabilidad de Indra Group en 0,7 puntos porcentuales, con un margen EBIT que alcanzó el 8,9% en el primer trimestre del año. El resultado neto ascendió a 76 millones de euros, una cifra un 28% superior a la del primer trimestre de 2025, mientras que el flujo de caja libre (FCF) se situó en 1.444 millones de euros en este periodo de 2026, frente a los 77 millones de euros de los tres primeros meses del año anterior. La compañía ha reiterado todos sus objetivos financieros para 2026: más de 7.000 millones de euros en ingresos en moneda local, un EBIT superior a 700 millones de euros y un flujo de caja libre que asciende a más de 375 millones de euros. Los ingresos aumentaron un 15%, alcanzando un total de 1.334 millones de euros en el primer trimestre del año. La compañía confirma su hoja de ruta y mantiene sus objetivos financieros para 2026. El consejero delegado del Grupo Indra, José Vicente de los Mozos, destacó que “los resultados del primer trimestre reafirman nuestro compromiso con las previsiones para el año. Estamos plenamente centrados en desarrollar nuestra presencia industrial, impulsar acuerdos estratégicos y aprovechar nuestras capacidades tecnológicas para cumplir con nuestros compromisos con los clientes. Una vez más, seguimos avanzando en el Plan Estratégico Liderando el Futuro y estamos trabajando en la definición de la nueva fase de Expansión ”. Las adquisiciones aportaron 109 millones de euros a las ventas en el primer trimestre de 2026, frente a 1 millón de euros en el primer trimestre de 2025. Las adquisiciones de TESS Defence y AERTEC contribuyeron de forma inorgánica a la división de Defensa, Hispasat y Hisdesat contribuyeron a la división Espacial, y Micronav y Global ATS contribuyeron a la división de Gestión del Tráfico Aéreo (ATM). Aspectos destacados trimestrales La cartera de pedidos en el primer trimestre de 2026 ascendió a 20.334 millones de euros, lo que supone un aumento del 154 % con respecto a los mismos meses de 2025, impulsado principalmente por Defensa —más de 8.394 millones de euros— y la contribución inorgánica del sector espacial —la consolidación de Hispasat y Hisdesat, que sumó 2.704 millones de euros—, si bien todas las demás divisiones también contribuyeron al crecimiento. La relación entre la cartera de pedidos y las ventas en los últimos doce meses se situó en 3,61x, frente a la cifra de 1,64x del mismo periodo del año anterior. Los ingresos durante el trimestre aumentaron un 15%, y todas las divisiones mostraron crecimiento: Space aumentó un 393%, Defence un 33% y ATM un 17%, mientras que Mobility y Minsait subieron un 1% cada una, respectivamente. Espacio (+393%). Los ingresos se dispararon, principalmente debido a la contribución inorgánica resultante de la integración de Hispasat y Hisdesat, con una influencia significativa de las empresas en España y América —los servicios gestionados en México, Brasil y Perú—. El progreso también fue significativo en Europa, debido a la contribución inorgánica de Alemania —Axess— y la evolución del programa Galileo. Defensa (+33%). Los ingresos crecieron notablemente, con incrementos significativos tanto en España como en AMEA, impulsados principalmente por la mayor actividad de los Programas Especiales de Modernización, los Sistemas Terrestres y el área de Vehículos Terrestres —gracias a la contribución vinculada a TESS—, además del progreso de los Sistemas Navales. El programa Eurofighter continuó evolucionando positivamente, mientras que el FCAS registró un descenso respecto al año anterior.
ATM (+17%). Los ingresos avanzaron con incrementos de dos dígitos, particularmente en América —debido a contratos como los de radios en Brasil y Canadá— y AMEA —radares en los Emiratos Árabes Unidos y la renovación de los sistemas de gestión del tráfico aéreo en Vietnam—, con evoluciones positivas en otras regiones geográficas. Movilidad (+1%). Los ingresos se mantuvieron prácticamente estables; el crecimiento fue impulsado por el sólido desempeño de América —especialmente los sistemas de peaje en Estados Unidos— y España —los sistemas de venta de billetes y de transporte inteligente—, mientras que se vio parcialmente contrarrestado por las caídas en Europa —la venta de billetes en Irlanda— y AMEA —la red ferroviaria en Arabia Saudita—. Minsait (+1%). Los ingresos crecieron ligeramente, con un mejor desempeño de las Administraciones Públicas y la Salud, y estabilidad en los Servicios Financieros, si bien el aumento estuvo condicionado por los descensos en Energía e Industria y, en particular, en Telecomunicaciones y Medios de Comunicación. El tipo de cambio restó 7 millones de euros a los ingresos en el primer trimestre —-0,6 puntos porcentuales—, debido principalmente a la depreciación del dólar frente al euro y su impacto en las monedas de Estados Unidos, Argentina y Perú. Los ingresos orgánicos en este período —excluyendo la contribución inorgánica de las adquisiciones y el efecto del tipo de cambio— aumentaron un 6%, con incrementos significativos en Defensa —más del 19%— y ATM —15%—, así como en Movilidad, con un aumento del 4%, y Minsait —2%—. Por su parte, los ingresos orgánicos cayeron un 24% en el sector espacial durante el trimestre. La entrada neta de pedidos en el primer trimestre de 2026 aumentó un 56%, con un crecimiento significativo en todos los negocios, particularmente Movilidad —que aumentó un 422%—, impulsado principalmente por el contrato de gestión para la red de transporte de Londres en el Reino Unido —605 M de euros del proyecto Transport for London— y el contrato del sistema ferroviario en Arabia Saudí —107 M de euros del proyecto del tren de alta velocidad La Meca-Medina—. La entrada de pedidos en Espacio aumentó un 87% gracias a América, el negocio de servicios de Hispasat en Perú y Hisdesat. ATM registró un aumento del 47% debido a América —el contrato de radar de vigilancia con la FAA en Estados Unidos— y AMEA —el contrato de fabricación de radar para el aeropuerto en los Emiratos Árabes Unidos—, con España mostrando un crecimiento de dos dígitos. Defensa creció un 43%, debido principalmente a la contribución significativa del negocio de Simulación —el Programa Especial de Modernización para un sistema integrado avanzado de entrenamiento de vuelo como subcontratista de Airbus—, los Programas Especiales de Modernización y el proyecto internacional FCAS. Finalmente, Minsait registró un incremento del 9%, gracias al crecimiento del 58% de las Administraciones Públicas y la Salud, y al de los Servicios Financieros —que subió un 5%—. La relación entre pedidos y facturación se situó en 2,14x, frente a la cifra de 1,57x del primer trimestre de 2025. El margen EBITDA se situó en el 14,5% durante los tres primeros meses del año, frente al 10,7% del mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 55% en términos absolutos. Esta mejora de los márgenes se debe principalmente al mayor crecimiento de los ingresos registrado en las divisiones con mayores márgenes —Defensa y ATM—, así como a la contribución inorgánica de Hispasat y Hisdesat.
El margen operativo en este periodo se situó en el 9,7%, frente al 9,2% del mismo periodo del año anterior, con un crecimiento del 20% en términos absolutos. Otros ingresos y gastos operativos —la diferencia entre el margen operativo y el EBIT— ascendieron a -11 millones de euros, frente a -12 millones de euros en el primer trimestre de 2025, con el siguiente desglose: -4 millones de euros en costes de reestructuración de plantilla en ambos periodos, un impacto de -3 millones de euros en la asignación del precio de compra (PPA) sobre la amortización de intangibles, frente a -5 millones de euros, y la provisión de -3 millones de euros para la compensación basada en acciones del incentivo a medio plazo, la misma cifra que en el primer trimestre de 2025. El margen EBIT se situó en el 8,9% en los tres primeros meses de 2026, frente al 8,2% del mismo periodo de 2025, con un aumento del EBIT del 24% en términos absolutos. El resultado neto en el primer trimestre de 2026 se situó en 76 millones de euros, en comparación con los 59 millones de euros de los mismos meses de 2025, lo que supone un aumento del 28%, principalmente como resultado de la mejora operativa. El flujo de caja libre en este periodo del año se situó en 1.444 millones de euros, frente a los 77 millones de euros del primer trimestre de 2025, impulsado principalmente por los anticipos recibidos para los Programas Especiales de Modernización. Si excluimos el impacto neto del capital circulante de estos programas y consideramos un factoring histórico constante por un total de 187 millones de euros —como se registró al cierre de todos los trimestres de años anteriores—, el FCF de la compañía habría sido de -40 millones de euros en el primer trimestre de 2026. En lo que respecta a la deuda neta, el Grupo cerró marzo de 2026 con una posición de caja neta positiva de 855 millones de euros, frente a los 129 millones de euros de marzo de 2025. El ratio Deuda neta/EBITDA de los últimos doce meses —excluyendo el impacto de la NIIF 16— se situó en -1,3x, frente a -0,2x en aquel momento. Objetivos para 2026 • Ingresos en moneda local 1: superiores a 7.000 millones de euros. ¹ Incluye la consolidación de BPO hasta su venta. Otros eventos durante el trimestre El 2 de enero, Indra Group anunció que Hisdesat Servicios Estratégicos, SA («Hisdesat») había activado un plan de contingencia para garantizar la continuidad de los servicios prestados al Ministerio de Defensa y a sus demás clientes tras la colisión accidental de una partícula espacial con el satélite SpainSat NG II durante la fase de transferencia orbital. Hisdesat confirmó que sus capacidades operativas no se habían visto afectadas y, tras determinar que el daño impediría la finalización de la misión, el 16 de enero de 2026, junto con el Ministerio de Defensa, inició el proceso de solicitud de una oferta para el satélite SpainSat NG III en sustitución del SpainSat NG II.
• EBIT² reportado: superior a 700 millones de euros.
• Flujo de caja libre reportado 3: superior a 375 millones de euros.
² No incluye el resultado extraordinario de la venta del activo BPO.
³ Excluye los anticipos de los programas de defensa de Indra (SMP) y las empresas conjuntas en las que participa, y considera el factoring constante (187 millones de euros).
El 15 de enero, la empresa obtuvo su certificado de Mejor Empleador por octavo año consecutivo. El 29 de enero, el Consejo de Administración, tras recibir un informe favorable de la CNRGC, aprobó el nombramiento de Miguel Ángel Panduro como director general de Indra Space y miembro del Comité de Dirección. El 10 de febrero se anunció que Indra Group sería incluida por primera vez en el índice MSCI World, en reconocimiento a su desempeño en el mercado de valores. El 25 de febrero, el Consejo acordó proponer a la próxima Junta General Anual de Accionistas la distribución de un dividendo en efectivo por un total de 0,30 € brutos por acción, que se imputará a los beneficios de 2025 y se pagará el 9 de julio de 2026, y, en la misma fecha, aprobó el cierre formal del proceso de análisis de alternativas de desinversión para Minsait Payments —actualmente Nuek—. Entre el 3 y el 9 de marzo, Indra llevó a cabo un Programa Temporal de Recompra de Acciones para cumplir con sus obligaciones de entrega de acciones a los ejecutivos derivadas del sistema de remuneración vigente, mediante la adquisición de 235.000 acciones —0,13% del capital—, lo que implicó la suspensión del contrato de liquidez durante toda la duración del programa. El 18 de marzo, SEPI publicó un comunicado en la CNMV sobre una carta enviada a Indra Group en la que expresaba su preocupación por la influencia de un conflicto de intereses en el análisis de una posible operación con Escribano Mechanical & Engineering, y, el 19 de marzo, el Consejo, en una reunión extraordinaria, reconoció la carta en la que EME anunciaba su retirada, concluyendo así el proceso de análisis de dicha posible operación. El 24 de marzo, Indra Group y Hanwha Group firmaron un acuerdo vinculante para el desarrollo de sistemas de artillería autopropulsada, que incluye una inversión de 130 millones de euros en nuevas capacidades industriales, y, el 26 de marzo, Rheinmetall e Indra Group firmaron un memorando de entendimiento para reforzar su asociación estratégica para la producción de sistemas de vehículos militares para las Fuerzas Armadas europeas y latinoamericanas. Eventos posteriores al final del trimestre El 1 de abril, tras el cierre del trimestre, el Consejo de Administración de Indra Group reconoció la renuncia presentada formalmente ese mismo día por el Sr. Ángel Escribano Ruiz como consejero, presidente ejecutivo de la Compañía y presidente del Comité Ejecutivo Delegado y del Comité de Estrategia. En consecuencia, la consejera independiente coordinadora, la Sra. Virginia Arce Peralta, en coordinación con el Comité de Nombramientos, Remuneraciones y Gobierno Corporativo, inició el proceso de sucesión para el cargo de presidente del Consejo de Administración. El 2 de abril, el Consejo aprobó varios acuerdos: nombró al Sr. Ángel Simón Grimaldos por cooptación como consejero en calidad de «otro externo» y lo designó presidente no ejecutivo del Consejo de Administración, mientras que el Sr. José Vicente de los Mozos continuó como consejero delegado y consejero delegado de Indra Group. En el ámbito industrial, el 17 de abril, Indra Land Vehicles e IDV —empresa del grupo Leonardo— alcanzaron un acuerdo estratégico para el nuevo Vehículo Anfibio de Combate de Infantería de Marina (VACIM), a petición del Ministerio de Defensa español en el marco de un Programa Especial de Modernización (SMP).
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