Indra lidera el programa europeo de I+D SHIMBAD para desarrollar un radar multibanda 4D, el sensor principal de los futuros buques de guerra europeos
Comunicados de prensa y Redacción
Indra lidera el programa europeo de I+D SHIMBAD (SHIpborne MultiBand AESA Demonstrator), una iniciativa destinada a desarrollar el primer radar multibanda 4D íntegramente europeo para buques militares.
El objetivo es reforzar las capacidades de vigilancia, detección y protección de las futuras plataformas navales europeas frente a amenazas cada vez más complejas: desde misiles hipersónicos y proyectiles de baja altitud sobre el mar, hasta drones, enjambres y embarcaciones de superficie no tripuladas.
El desarrollo de esta tecnología supone un salto relevante para la industria europea de defensa y busca garantizar una mayor capacidad de respuesta naval en el marco de Europa y la OTAN.
El sistema proporcionará una conciencia situacional avanzada y permitirá proteger a los buques frente a amenazas aéreas, de superficie y litorales. Para ello, combinará vigilancia, seguimiento de objetivos, apoyo al control de tiro y operación integrada dentro de redes de combate colaborativas.
Indra coordinará el consorcio multinacional del programa, financiado en el marco del Fondo Europeo de Defensa. El coste total estimado asciende a 42,5 millones de euros, de los cuales 29,4 millones serán aportados por la Comisión Europea.
El programa diseñará, fabricará y validará un prototipo escalable de antena AESA (Active Electronically Scanned Array) 4D, capaz de operar de forma simultánea en múltiples bandas de frecuencia. Esta capacidad permitirá combinar vigilancia aérea de largo alcance, seguimiento de alta precisión y funciones avanzadas de protección electrónica.
La arquitectura prevista será digital, modular e integrada, con capacidad para gestionar varias bandas de frecuencia de forma coordinada. De este modo, el sistema podrá cubrir toda la cadena de detección, seguimiento y respuesta con un único sensor.
El demostrador tecnológico desarrollado dentro de SHIMBAD permitirá evaluar estas capacidades en un entorno operativo real y validar una arquitectura situada en la vanguardia de los sistemas de radar embarcados.
María del Mar Pomares, responsable de Desarrollo de Negocios Navales para la Cooperación UE-OTAN en Indra, explicó que la compañía está desarrollando “la arquitectura de lo que se convertirá en el sensor central de los futuros buques de guerra europeos”.
Según Pomares, se trata de un sistema “multifuncional y multibanda” capaz de realizar vigilancia aérea y de superficie, seguimiento de amenazas, apoyo al control de tiro y operar con alta resistencia frente a interferencias electrónicas. También destacó su integración en futuras arquitecturas europeas de combate colaborativo, lo que permitirá mejorar la detección y anticipar la respuesta.
El radar también reforzará las capacidades de combate litoral, al optimizar la detección de objetivos pequeños que vuelen a baja cota o se muevan en superficie, reduciendo al mismo tiempo la interferencia costera. Su capacidad para guiar varios misiles de forma simultánea permitirá responder con mayor eficacia ante ataques saturados.
SHIMBAD reúne a los principales fabricantes europeos de radares y cuenta con el respaldo de la Armada española, que impulsa esta iniciativa como parte de la definición de los futuros requisitos operativos de sus buques.
Desde el punto de vista industrial, el programa contribuirá a fortalecer la autonomía tecnológica europea en el ámbito naval. Bajo el liderazgo de Indra, la alianza busca mejorar las capacidades disponibles, establecer un marco común de interoperabilidad y facilitar la evolución futura de los sistemas que empleen las armadas europeas.
Con SHIMBAD, Indra refuerza su papel en los grandes programas europeos de I+D+i en defensa. Desde el lanzamiento de las primeras iniciativas promovidas por la Comisión Europea a través del Fondo Europeo de Defensa y sus programas preparatorios, la compañía ha participado en más de 90 proyectos, liderando 13 de ellos.
